Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Притесненията ми са как и дали ще мога да го сваля....
А за снимки и резултати е ясно че ще споделя.
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
Ако има омасляване във въздуховодите, ефектът от процедурата може да е твърде краткотраен и усилията по почистването да се окажат неоправдани.
Преди време и аз я бях замислил тази процедура, но един виден тунингист ме резубеди
Отделно, не бива да се очакват чудеса след като е бил почистен кулера
Last edited by trustworthy; 28-02-2009 at 19:30.
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
Сега да не звема да ти убия ентусиазма
Почистването няма да навреди в никакъв случай, просто да не очакваш чудеса. Това имах предвид. Мене все още ме гложди тази идея, но за момента нямам никакво време, а и условия да разглобявам. Не, че не могат да я свършат и в сервиз тази работа, но се съмнявам, че няма да вложат необходимото старание при почистването.
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
Ееееееее, хубавите работи бавно стават. И една култова фраза.
Като му дойде времето.
Айде сега да изчакаме krasy k да докоментира. Ако беше от Пловдив щях да го поканя в къщи на канала.
за всички.
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Няма от какво да се плашиш. А и щом си си извикал и приятел........
Най-добре свалете и подкалника 4-5 видйки и всичко се вижда.
А после
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Ще се опитам възможно най-подробно да опиша начина на демонтаж на интеркулера,защото не съм правил снимки.
Задължително ви трябва канал /за сваляне на кората и измъкване на радиаторчето/ и около 2 часа свободно време.
Ето последователността на манипулацията
1. Погледното отгоре при отворен капак на двигателя до левия калник има един декоративен прастмасов капак, частично покриващ тръбата от интеркулера до двигателя - развиват се 2-те видиики и се сваля
2. Демонтаж на тръбата от двигателя до интеркулера - развиват се скобите в двата й края
3 . Сваля се кората под двигателя - ясно е как
4. Погледнат отгоре интеркулерът в горния край е захванат на 3 места :
- странично към стойката с болт с гайка,
- за декоративната пластмаса ,насочваща възд.струя към радиаторчето с гайка от горната страна
- за декоративната пластмаса ,насочваща възд.струя към радиаторчето ,странично с още един болт
5. Погледнат от долу интеркулерът е хванат за споменатата пластмаса с още 2 болта , виждат се като се свали халогенчето с капачето -развиват се
6. Самото радиаторче лежи с 2 крачета на две тампончета сложени в два отвора
на стоиката - леко се повдига и се изважда от тампоните ,които след това се махат за малко по-лесно измъкване на интеркулера
7. Препоръчвам да откачите левия халоген с капачето , защото измъкнах и кората която насочва възд.струя към радиаторчето - така той се маха без проблем.
8. Радиаторчето се спуска , а не се вади !
9. Сега е голямата мизерия - с 2 литра коресилин се измиват тръбите и радиаторчето. При мен не се наложи киснене за дълго време , но това всеки ще си го прецени.
Нямате идея какво изтича....Едва ли някога е чистен...
Изчакайте да изветрее коресилина !!!!!
Е, това е .... Може би някой може по-лесно и по-бързо да направи това нещо....
Относно ефекта ще пиша след време.
Поздрави!
Last edited by krasy k; 03-03-2009 at 17:14.
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
Браво, колега!
Много подробно и полезно описание
Благодаря,постарах се да съм максимално точен и подробен в обясненията.
Ако администраторът реши нека /след редактиране/ я прехвърли на подходящо място за улеснение и на другите.
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D