Някой правил ли е това нещо на Алфа 156 1,9 ЖТД?
Някой правил ли е това нещо на Алфа 156 1,9 ЖТД?
Last edited by krasy k; 26-02-2009 at 16:55.
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
Знам че все някой го е правил , но сигурно ви е писнало от тъпи въпроси...
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
Разбрах че се измива с коресилин или препарат за измиване на двигател но нищо няма за това как се сваля.
Сваля ли се бронята или може и без тази манипулация?
Last edited by krasy k; 27-02-2009 at 08:40.
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
Е немога да се съглася че от толкова хора погледнали тази тема никой няма представа как се сваля интеркулер.
Хайде казвайте каква е процедурата че идват почивни дни и мисля да го чистя...
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
Ми как... отиваш на подемник, откачаш го и го миеш. Ако видиш, че на подемник не става сваляш бронята. Що питаш па ти такива въпроси тука? Обличай работните дрехи и разглабяй.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Ти да не си прекалил с хапчетата?
Какъв подемник ? Защо да я вдигам? Това е малкото "радиаторче" зад левия фар и би трябвало да се сваля от горната страна или след махане на кората да се спусне надолу.
А " па задавам такива въпроси " защото не е необходимо всеки да "открива топлата вода ".Сигурен съм че някои го правят "със затворени очи " и не е проблем да кажат как най-лесно става това а не да си обезкостяваме колита до голо шаси.
До колкото съм запознат една от целите на форума е да си помагаме с каквото можем.
И моля модераторите да ми оправят техническата грешка в заглавието - интеркЕлер.Благодаря!
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
отгоре не става
трябва да вдигнеш колата,освобождаваш маркучите и излиза отдолу с малко зор и въртене
по-добре го почисти с корисилин премесен със съвсем малко вода
Hyundai i40 - 13 - CRDI - Powered By TST Racing
Suzuki Grand Vitara - 07 - AWD EX
Alfa 156 - 1.9 JTD - 03 - Powered By TST Racing + K&N Filter - EX
Kawasaki Ninja ZXR - 06 -The Fastest
Honda PCX150 - 15 - The Cheapest
Аз го гледах и видях че горе се държи на два болта но сигурно не са само те. Има ли добър достъп след сваляне на кората? А с тия шибани скоби /без винт/ дето са ги наслагали ще ми скъсат нервите. Но трябва аз да си свърша тази работа защото в нито един сервиз няма да се захванат да мият тръби и интеркулер. Абе голяма мизерия и голямо цапане ще падне само да мога да го сваля....
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
Съжалявам колега, че не ти казах по-лесен начин, който аз не виждам. Кората се сваля от долу. Кулера също.
Може и на канал. Може и на крик да я двигнеш и да легнеш под колата.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Хубаво си решил да направиш тази операция. Но аз без да съм го правил и да претендирам, че съм прав, защо да го сваляш? Разкачаш 2-та маркуча, пръзкаш от горе с обезмаслител обилно, изчакваш да накисне малко, после промиваш с вода, ако е нобходимо повтаряш. Накрая може и да го продухаш с компресор отгоре и отдоло.
А пък ако го сваляш, нащракай снимки и ги качи в темата. Успех.
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Ползата от свалянето е голяма Трябва си добро накисване, за да се разтвори насъбралата се тиня
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
И без вода в кулера ... ползвай ако не обезмаслител то тогава бензин.. защо бензин ли ? защото се изпарява бързо
Ясно е че ще го свалям,но ми трябва последователността за демонтажа за да не губя време/почти нямам такова/ и да не се увличам в демонтаж на излишни детайли.
А колко време и с какво да го кисна.С бензин или коресилин ще го измия , но за накисване мисля че няма да стане /ще се изпари/
Обещавам да снимам последователно цялата процедура!
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D