Въпрос за вариатор
Въпросът ми е ремонтния комплект на вариатора от какво се състои и еднакъв ли е за всички Алфи?
Доколкото знам се сменя само нещо си била някаква пластмаса която се прецаквала (доколкото знам в пари е около 15лв) без да е нужно да се сменя целият вариатор.
Еднакъв е. И не с епрецаква тя, по причина че оригинално я няма тази шайба вътре. Тя се слага за да компенсира аксиалното износване на корпуса на вариатора, като предотвратява нежеланото чукане.Originally Posted by Belvedere
Тази шайба при някой искарва 5 000 км. при дуги 10 000 или 20 000. При други 100 км и пак се разтраква.
Ако ше я продаваш това е вариантя да е закърпиш. Ако ще си я караш по-добре нов вариатор, за да не ти се лага да отваряш пак мотора след 1 година.
Last edited by oem; 19-02-2009 at 10:57.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
За продаване няма да я продавам,то чак мотора ли се отваря !!!!
Препоръчва ли се някакъв или някаква марка по специален вариатор или има някакъв стандарт?
свалят се ремъците,отваря се мотора изважда се единия разпределителен вал, на който е вариатора и се демонтира после по обратния ред поставя се вала за зацепвването на ремъците се нуждаеш от така наречените пети и.....това е в съкратен вариант общо взето .Ремонтния комплект е без пари 12-15 кинта , но нали се сещаш че за толкова работа ще трябва да кихнеш поне 100-150 лв Ако се разтрака след 2-3 хиляди километра познай какво следва -нов вариатор ,отваряне затваряне още парички брррр
Alfa 155 2.0 16v
Не споря и не търся по ефтин вариант.Попитах защотото някои някъде ми беше казал че можело да се смени само там въпросният к-т без да се сменя вариатора.Аз съм на принципа като карам карам като правя правя без да съм скъп на триците и ефтин на брашното.Колко горе долу искарва един вариатор (нов)свалят се ремъците,отваря се мотора изважда се единия разпределителен вал, на който е вариатора и се демонтира после по обратния ред поставя се вала за зацепвването на ремъците се нуждаеш от така наречените пети и.....това е в съкратен вариант общо взето .Ремонтния комплект е без пари 12-15 кинта , но нали се сещаш че за толкова работа ще трябва да кихнеш поне 100-150 лв Ако се разтрака след 2-3 хиляди километра познай какво следва -нов вариатор ,отваряне затваряне още парички брррр
десетина-12 години ако си сменяш редовно маслото и ползваш вярното масло
Това за маслото няма съмнение.
Ти с какво масло караш?
Аз сега съм със Селения.
Има ли смисъл да го сменявам,нещо Agip ми се върти в главата или да не се правя на майстор.
Сменяш си вариатора който е кьм 320лв.и пак Селения.
0888515205
Погледни тук: http://clubalfaromeo.com/forum/showt...EE%EB%E0%F2%E0
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Много благодаря на всички.
Живот и здраве като мина през тази операция ще пиша пак.
Ето и нов въпрос : какво се получава като ти се прее_е вариатора , че на мен много масло ми бута , като падат оборотите под 2500 и почва да трака като от клапани и направо ужас дали и при мен е вариаторасвалят се ремъците,отваря се мотора изважда се единия разпределителен вал, на който е вариатора и се демонтира после по обратния ред поставя се вала за зацепвването на ремъците се нуждаеш от така наречените пети и.....това е в съкратен вариант общо взето .Ремонтния комплект е без пари 12-15 кинта , но нали се сещаш че за толкова работа ще трябва да кихнеш поне 100-150 лв Ако се разтрака след 2-3 хиляди километра познай какво следва -нов вариатор ,отваряне затваряне още парички брррр
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
Вариатора е. И при мен така тракаше под 3000 оборота.Ето и нов въпрос : какво се получава като ти се прее_е вариатора , че на мен много масло ми бута , като падат оборотите под 2500 и почва да трака като от клапани и направо ужас дали и при мен е вариатора
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
А гореше ли ти 1 л. масалце на 1000 км. не на 10 000 а на 1000 смятай
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
За разхода определено не може да е от вариатора но може да прочетеш темите за почистване на масления сепаратор и да пробваш да го изчистиш и да караш с хубаво масло а ако след това не се оправи отиваш на по сериозен ремонт като сегменти.А гореше ли ти 1 л. масалце на 1000 км. не на 10 000 а на 1000 смятай
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
Благодаря за съветадано не е от сегменти
33-(1.3),(1.5 TI),(1.7 8V),(1.7 16V),145-(1.4TS),(2.0TS),(1.7 16V Boxer),146-(1.4TS),155-(1.7 TS),156-(2.4 JTD),(1.9JTDm),164-(2.0 V6 Turbo), 159-(2.4 JTDm)
Само черна Алфа може да бие друга черна Алфа
Posting Permissions
Reply With Quote
