Не иска да запали 2,4 жтд

[Boriio]

Здравейте колеги
Търсих във търсачката но немога да намеря отговор на моят проблем.Алфата е 156 2,4 Жтд 1998.неможе да запали,върти стартера,помпата си работи,свещите подгряват,релето за подгрева е супер.колата вече втори ден е във БоШ сервиза и ония там се чудят,първо сменили някакъв регулатор,изчакаха цяло денонощие пробват я днес сутринта и отново неможе.Моля помагайте.Колата пали само със дърпане,пали на 1-вия метър.след това пали всеки път,но остави ли се за едно денонощие после мъки,няма палене.Благодаря ви предварително

[zimin]

старото уно правеше тъка,първото палене само с бутане или с големи мъки...(бензин беше) и още си седи така на село

[vovata]

Проверете маркучите за обратна нафта.

[Galeano]

Помпа ниско налягане, например.

[bager]

При подобни симптоми преди време, решението при мен, се оказа смяна на датчик на Хол!

[Nikiboy]

О, и моято го прави този номер и то точно в Пловдив.

Не ги слушай че работи всичко свали куплунга, който подгрява свещите и подай за няколко секънди "+" от акумулатора за да подгреят - и пробвай. Ако запали значи бола за свещите иска малко бой или нов.

Моята като го прави на диагностиките беше 6+ и хубаво, че пробвах.

Иначе в кой сервиз е?

[Boriio]

Колеги Благодаря за бързите отговори.значи взех си колата,всичко и било супер,но се съмнявали във акомулатора,а той е на 3-месеца.подадоха и стартов ток със една подвижна масичка и колата запали без ядове.Веднага отидох при човека който ми продаде акомулатора преди зимата,замери го докато колата си работеше,всичко зареждаше идеално,но когато замери електролита беше във червената зона на уреда.Във сервиза БОШ на Кукленско,разправят че след като сменили някакъв регулатор,свалили акомулатора да го зареждат ,а колко са го зареждали само те знаят.сега зареждам акомулатора и да видим утре.Благодаря за мненията ви.ще пиша какво е станало.

[Mury]

Колеги Благодаря за бързите отговори.значи взех си колата,всичко и било супер,но се съмнявали във акомулатора,а той е на 3-месеца.подадоха и стартов ток със една подвижна масичка и колата запали без ядове.Веднага отидох при човека който ми продаде акомулатора преди зимата,замери го докато колата си работеше,всичко зареждаше идеално,но когато замери електролита беше във червената зона на уреда.Във сервиза БОШ на Кукленско,разправят че след като сменили някакъв регулатор,свалили акомулатора да го зареждат ,а колко са го зареждали само те знаят.сега зареждам акомулатора и да видим утре.Благодаря за мненията ви.ще пиша какво е станало.

Ми оня да ти го смени,кво ще го зареждаш

[trustworthy]

Е не забелязохте ли, че не върти добре стартерът още в началото?

[Boriio]

Колеги заредих хубаво акомулатора,бил е изтощен доста,и токът не е стигал за да може колата да запали,нормално.Също ми казаха,4е във това състояние акомулатора,колкото и да карам колата няма да може генератора да го зареди.Сега си пали добре и електролита във акомулатора си е във добри стойности.

[Nikiboy]

Поне като са те къпали да ти бяха подарили една хавлия.

[Boriio]

Може и нещо да са ме зарибявали със глупости,но тази сутрин запали без проблем от първият път,след като го заредих акомулатора.ще видя утре.

[Bobo]

Може и нещо да са ме зарибявали със глупости,но тази сутрин запали без проблем от първият път,след като го заредих акомулатора.ще видя утре.

Пак ще запали но един хубав ден и с нов няма да запали

[Boriio]

Ако се получи отново,бобо направо ще идвам при тебе във Софето,щото тия тука са баси и некъдърниците.

[jimmyfloyd]

Помпа ниско налягане, например.

въобще няма да запали,ако от нея е проблема няма нафта-няма нищо 160лв за един нов акомулатор и си готов