Колеги. Имам на едно място ръжда. След като изсхкуря хубаво какво да ползвам за основа под боята за да не се лющи лесно след това? И въобще процедурата по боядисване ако някой може да ми обясни за да стане добре.
Колеги. Имам на едно място ръжда. След като изсхкуря хубаво какво да ползвам за основа под боята за да не се лющи лесно след това? И въобще процедурата по боядисване ако някой може да ми обясни за да стане добре.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Къде е ръждата?Какъв цвят ти е колата?Преобразувател на ръжда-почистване-грунд-шлайф-боя-шлайф-лак-шлайф.Ако цвета ти е като моя може да минеш тънко със спрей за джанти, цвета е същият даже в него има лак.
Last edited by Kuker; 16-02-2009 at 00:06.
"Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"
Със спрея пробвах вече. Пада боята. Точно в долната част на веждата на предната гума. Там където хвърля камъчета. Мисля да направя: грунд, боя, лак, прозрачен силикон от горе.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Това с прозрачният силикон отгоре уби цялата романтика ...
Колега, моля те за ради мен и заради колата...сложи отгоре лак !
== Lancia Delta == 1.6 ІІ i.e. - тоталка
== Fiat Stilo == 1.6 16V 103 hp
Със санитарен силикон няма да стане нищо.Ще се отлепи много преди да се изтърка пак боята. Ако е на незабележимо място го намажи с Боди и отгоре боя и лак.
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Сложи Боди-то на по-дебел слой. То е меко и ще поема "ударите" от камъчетата! Също така има специални пластификатори които се слагат в боите и лаковете когато се боядисват брони и елементи които са подложени на разни деформации... но не виждам смисъл пръскай редовно с боя! И не върти много гуми за да не хвърчат камъчета