Page 1 of 4 123 ... LastLast
Results 1 to 15 of 55

Thread: Какъв резонатор да взема?

  1. #1
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default Какъв резонатор да взема?

    Мисля да свалям катализатора. Та въпросът ми е какъв резонатор да взема и от къде.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  2. #2
    започва да се пристрастява v1mof2's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    sofia (pleven)
    Posts
    45

    Default

    мислех да пусна такава тема , но ще използвам твоята ! Аз си свалих катализатора , но не е оставих резонансно гърне и сега след 4 хил. оборота бръм4и като калибра много неприятно давайте идеи!

  3. #3
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Toй катализатора нали е в средното гърне. Не знам цялото гърне ли се маха и на негово място резонатор? И аз не искам шумове. В Косер гледам предлагат резонатори??? Някой който е слагал или изобщо е правил манипулацията да си каже мнението.

    Моя катализатор не е запушен. Нямам опалквания, но въпреки това искам да го махна. Така и така ще сменям и меката връзка, че съм я ударил някъде и е разкъсана. Викам да разкарам и катализатора.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  4. #4
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Сложете си резонаторно гърне като не е чак толкова важно какво или от къде стига да е качествено, с нужното сечение и най важното правилно монтирано от кадърен човек.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  5. #5
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by kuker View Post
    Сложете си резонаторно гърне като не е чак толкова важно какво или от къде стига да е качествено, с нужното сечение и най важното правилно монтирано от кадърен човек.
    А това голямото дето е катализатора вътре се маха изцяло нали? Не се избочва нещо и да се слагат тръби вътре а се маха и се слага резонаторно на негово място така ли? Щот ми предлагат да отворят моето и да заварят тръба с дупки вътре. Ама ми се вижда нещо тъпа идея.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  6. #6
    Запален алфист fein86's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Елин Пелин
    Posts
    485

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    А това голямото дето е катализатора вътре се маха изцяло нали? Не се избочва нещо и да се слагат тръби вътре а се маха и се слага резонаторно на негово място така ли? Щот ми предлагат да отворят моето и да заварят тръба с дупки вътре. Ама ми се вижда нещо тъпа идея.
    Реже се самия катализатор, той при теб е точно след ламбда сондата и преди средното гърне и на негово място се заварява резонансното, не се връзвай на тия дивотии за отварянето му, направо да ти го махнат, прибери си го и после виж тук в раздел Купува изкупуват катализатори, пласирай го и даже ще избиеш някой лев

  7. #7
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Идеята не е тъпа но около тръбата трябва да има вата за шумоизолация иначе ще е безмислено.Цялата тази процедура сигурно ще струва толкова колкото да сложиш резонатор.Аз моя катализатор го дадох на бартер срещу резонатор и монтаж.Ако на някой му е интересно ето как изглежда в разрез:
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 1.jpg  
    Last edited by Kuker; 14-02-2009 at 12:15.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  8. #8
    Запален алфист fein86's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Елин Пелин
    Posts
    485

    Default

    Quote Originally Posted by kuker View Post
    Идеята не е тъпа но около тръбата трябва да има вата за шумоизолация иначе ще е безмислено.Цялата тази процедура сигурно ще струва толкова колкото да сложиш резонатор.Аз моя катализатор го дадох на бартер срещу резонатор и монтаж.
    А това ако успее да го направи, бартер като теб, е най-добрия вариант, иначе е много занимавка, дай идея дали човека, който ти го направи ще се навие и аз да му закарам моята за тая процедура, па ше черпа ако свършим работа

  9. #9
    Старши алфист 50 cent's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    СОФИЯ
    Age
    41
    Posts
    516

    Default

    Е то едно резонантно гърне ти е 70-80 лв. Катализаторите ги изкупуват към 60-70 лв. Има ги във всички сервизи за гърнета. Само не ходи в Крафт. Ще ти резнат главата от кръста нагоре и за капак след година ще е изгнило въпросното гърне.
    Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
    EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
    EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer

  10. #10
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Чакайте сега. Средното гърне и катализатора не е ли едно цяло? Едно голямо и дълго след ламбдата. Не се ли маха цялото?

    Ей това след меката връзка дето е цялото.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails DSC01364.jpg  
    Last edited by oem; 14-02-2009 at 12:30.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  11. #11
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by fein86 View Post
    А това ако успее да го направи, бартер като теб, е най-добрия вариант, иначе е много занимавка, дай идея дали човека, който ти го направи ще се навие и аз да му закарам моята за тая процедура, па ше черпа ако свършим работа
    Ооо аз не съм доволен изобщо от свършената работа но нямам нищо против да ти кажа къде съм ги сменил.При първа възможност ще го сменя резонатора с друг.Сложиха ми някакво "Кремиковско" гърне при това без редуктор и сега няма начин да не се получава завихряне там.Мисля че ти се занимаваше с вентилация и трябва да знаеш колко е вредно за свободното преминаване на газовете.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  12. #12
    Старши алфист 50 cent's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    СОФИЯ
    Age
    41
    Posts
    516

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Чакайте сега. Средното гърне и катализатора не е ли едно цяло? Едно голямо и дълго след ламбдата. Не се ли маха цялото?

    Ей това след меката връзка дето е цялото.
    Това е катализатора и се маха целия. Средното гърне е до задните гуми и мисля, че беше триъгълно.
    Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
    EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
    EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer

  13. #13
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Чакайте сега. Средното гърне и катализатора не е ли едно цяло? Едно голямо и дълго след ламбдата. Не се ли маха цялото?

    Ей това след меката връзка дето е цялото.
    Цялото се маха.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  14. #14
    Старши Kuker's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    гр.София
    Age
    45
    Posts
    1,697

    Default

    Quote Originally Posted by 50 cent View Post
    Това е катализатора и се маха целия. Средното гърне е до задните гуми и мисля, че беше триъгълно.
    Отзад е само едно гърне.

    "Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"

  15. #15
    Старши алфист 50 cent's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    СОФИЯ
    Age
    41
    Posts
    516

    Default

    Quote Originally Posted by kuker View Post
    Отзад е само едно гърне.
    Хм. Е сега ме вкара в размисъл. Може би се бъркам със 146-цата ми. Там имаше средно, триъгълно гърне.
    Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
    EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
    EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer

Page 1 of 4 123 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •