Мисля да свалям катализатора. Та въпросът ми е какъв резонатор да взема и от къде.
Мисля да свалям катализатора. Та въпросът ми е какъв резонатор да взема и от къде.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
мислех да пусна такава тема , но ще използвам твоята ! Аз си свалих катализатора , но не е оставих резонансно гърне и сега след 4 хил. оборота бръм4и като калибра много неприятно давайте идеи!
Toй катализатора нали е в средното гърне. Не знам цялото гърне ли се маха и на негово място резонатор? И аз не искам шумове. В Косер гледам предлагат резонатори??? Някой който е слагал или изобщо е правил манипулацията да си каже мнението.
Моя катализатор не е запушен. Нямам опалквания, но въпреки това искам да го махна. Така и така ще сменям и меката връзка, че съм я ударил някъде и е разкъсана. Викам да разкарам и катализатора.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Сложете си резонаторно гърне като не е чак толкова важно какво или от къде стига да е качествено, с нужното сечение и най важното правилно монтирано от кадърен човек.
"Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Реже се самия катализатор, той при теб е точно след ламбда сондата и преди средното гърне и на негово място се заварява резонансното, не се връзвай на тия дивотии за отварянето му, направо да ти го махнат, прибери си го и после виж тук в раздел Купува изкупуват катализатори, пласирай го и даже ще избиеш някой лев
Идеята не е тъпа но около тръбата трябва да има вата за шумоизолация иначе ще е безмислено.Цялата тази процедура сигурно ще струва толкова колкото да сложиш резонатор.Аз моя катализатор го дадох на бартер срещу резонатор и монтаж.Ако на някой му е интересно ето как изглежда в разрез:
Last edited by Kuker; 14-02-2009 at 12:15.
"Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"
Е то едно резонантно гърне ти е 70-80 лв. Катализаторите ги изкупуват към 60-70 лв. Има ги във всички сервизи за гърнета. Само не ходи в Крафт. Ще ти резнат главата от кръста нагоре и за капак след година ще е изгнило въпросното гърне.
Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Чакайте сега. Средното гърне и катализатора не е ли едно цяло? Едно голямо и дълго след ламбдата. Не се ли маха цялото?
Ей това след меката връзка дето е цялото.
Last edited by oem; 14-02-2009 at 12:30.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Ооо аз не съм доволен изобщо от свършената работа но нямам нищо против да ти кажа къде съм ги сменил.При първа възможност ще го сменя резонатора с друг.Сложиха ми някакво "Кремиковско" гърне при това без редуктор и сега няма начин да не се получава завихряне там.Мисля че ти се занимаваше с вентилация и трябва да знаеш колко е вредно за свободното преминаване на газовете.
"Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"