И аз гризнах пъна-не пали на бензин

**VFTI** · 10-02-2009, 13:32

Сорри за оффа

Roby взех Бравото

Сега обслужване едно друго и до месец 2 ще съм при теб да го газифицираме

**robygas** · 10-02-2009, 14:19

Какви хора сте БЕ, ела и я остави тази кошница за 3-4 часа, и ще ти я направя. Максимално за 120лв.

"VFTI"- обади се когато решиш !

**vaklinator** · 14-02-2009, 18:41

Originally Posted by robygas

Какви хора сте БЕ, ела и я остави тази кошница за 3-4 часа, и ще ти я направя. Максимално за 120лв.

"VFTI"- обади се когато решиш !

Лесно те и да ми вземеш 120 лева, ама съм безпаричен. Дано не се окаже че е "гръмнала" някоя щуротия от твоите чудесии.

**robygas** · 14-02-2009, 22:07

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!не те разбрах!!!!!!!!!!!!!!

**mordohy** · 15-02-2009, 11:13

Ха на бас,че се е преебала масата около помпата!

**vaklinator** · 16-02-2009, 02:41

Originally Posted by mordohy

Ха на бас,че се е преебала масата около помпата!

А от твоята уста в божиите уши!
Че, ако е друго-трябва да изпразвам касичката на децата.

**Бобби** · 16-02-2009, 09:53

Originally Posted by vaklinator

А от твоята уста в божиите уши!
Че, ако е друго-трябва да изпразвам касичката на децата.

..касичката не барай....

..иначе как ще ги научиш да спестяват

**vaklinator** · 16-02-2009, 17:41

Не е бензиновата помпа.
Друго е, което си е по-зле отколкото да бее помпата.
Някой знае ли къде са и релето и бушона?

**VFTI** · 16-02-2009, 18:07

Отпред пред волана....АКо имаш АБС под АБСа

Абе точно зад акумулатора трябва да са 3-4 релета...

Моето реле беше изгоряло точно заради КАЛПАВА маса...20лв. го смених и всичко продължи да си работи както трябва

**vaklinator** · 16-02-2009, 18:19

Originally Posted by VFTI

Отпред пред волана....АКо имаш АБС под АБСа

Абе точно зад акумулатора трябва да са 3-4 релета...

Моето реле беше изгоряло точно заради КАЛПАВА маса...20лв. го смених и всичко продължи да си работи както трябва

10х

**hsr** · 16-02-2009, 18:41

Ако изведнъж помпата спре най-лесното и бързо нещо, което можеш да направиш е да провериш релето и бушона. Преди време имах подобен случай- сутринта карах колата и си бепше ОК, а след няколко часа престой не иска да запали. При мен по принцип ясно се чува как работи помпата, а тогава не се чуваше и първото, за което се сетих е да проверя релето. Смених го и веднага запали. Ако нямаш под ръка друго реле можеш да свалиш за проба от таблото с бушоните и релетата вътре в купето под волана. Ако се оправи отиваш и си купуваш руско реле за 3-4 лв. и си готов

**VFTI** · 16-02-2009, 19:11

Само да не е руско релето

Разлики има макар и минимални, но вече сам се убедих че това е прецизна техника и може да прави каквото си иска когато си поиска...

Нали помните моята сага...работи...неработи....

Thread: И аз гризнах пъна-не пали на бензин

Thread Tools

Search Thread

Display

Posting Permissions