Alfa 145 Touring

[Tonimir]

ICI, абе да не си объркал темите, а?

[ICI]

ICI, абе да не си объркал темите, а?

олии вярно

[ne0]

за малко ми трае радостта, че и аз съм 300 + коня... и ша ва разпукам

[ICI]

за малко ми трае радостта, че и аз съм 300 + коня... и ша ва разпукам

направо става клас BTCC 2000цц 380 коня турбо на предно

[Guzzi]

направо става клас BTCC 2000цц 380 коня турбо на предно

там са 1.6

[ICI]

там са 1.6

http://www.btccpages.com/btcc/regs_ngtc.php
Engine:
- 300+bhp 2-litre turbo-charged

... да не разваляме темата на Нено със спам

[ne0]

Венци имаше предвид WTCC ама понеже и ти пишеш на шльокавица.... във WTCC са 1.6 Турбо към 400кс. - водят се ТС1

Цапайте с коне темата няма да Ви ги върнем

[ne0]

След няколко часа товарим за Серес.

Коша е сглобен. Тестван. Даже и на дино се качи. Има много неизвестни, но ще видим. Колата си е пак близко до фабричния вид, със стандартен филтър и кутия, оригиналната електориника, дросел и т.н. Мотора работи засега. На външен вид е все едно сток. Всичко е болт он. Доста по-скопен, заради наличната трансмисия и така. Като крайни резултати в момента е 199 нм на 5800 об и 143 кв на 7300 об. Не сме си и играли много. Нормален бензин от колонката. Малко или много е по-силен сега мотора, но по-важно нещо от хронометъра няма, така че каквото сабя покаже.

Минахме и на реглаж без промени.

Освен, че мотора винаги е под въпрос, ще пробвам да го карам и без маслен радиатор па да видим.

Гоним време под 1.30 на Серес, но това ако няма проблеми.

Безкрайни благодарности на Боби33, Венци, Мурджев, Данчо, Венци, Тошко, Бесника, Дидо, Драго и Иво Фантазията!

п.с. както вече споделих и Феро тества окачването.... ни стаа

[don_pepone]

Екстра изглежда колицата, успех на Серес и дано постигнете набелязаните времена

П.С. За масления радиатор.. не съм сигурен,че е добра идея без него на тоя мотор,качен на писта.

[thecleaner]

След няколко часа товарим за Серес.

Коша е сглобен. Тестван. Даже и на дино се качи. Има много неизвестни, но ще видим. Колата си е пак близко до фабричния вид, със стандартен филтър и кутия, оригиналната електориника, дросел и т.н. Мотора работи засега. На външен вид е все едно сток. Всичко е болт он. Доста поскупен, заради наличната трансмисия и така. Като крайни резултати в момента е 199 нм на 5800 об и 143 кв на 7300 об. Не сме си и играли много. Нормален бензин от колонката. Малко или много е по-силен сега мотора, но по важно нещо от хронометъра няма, така че каквото сабя покаже.

Евала, нова дино кралица си имаме

[ne0]

Серрес 04.04.2014

време 1.29.3...

Дребни проблеми.

450 км на пистата.

[xctr]

Добре си покарал!! Другия път помислете и за цистерна с бенДзин!!