Принципно си прав, но пак да ти напомня, че от основно значение за греенето не са оборотите, а натоварването на двигателя.
Темата неслучайно бе първоначално за дизеловите двигатели, защото те са далеч по-чувствителни към резките тепературни разширения. Точно в името на равномерния подгрев се шири тази погрешна практика да се подгрява дизела на място 1-2-3 мин при студен старт.