Тунинг на атмосферка или на турбина или конверсия?

[drigata]

е тука стана интересно-зависи кой кво иска от колата си

атмосферния-неблагодарен мотор,чупиш една торба с пари и накрая ..........20кс,но по надежден и по търпелив на проба грешка

атмосферен към турбо-този който не го е правил не може да разбере,ко му предстои

турбо -абсолютно ,много благодарен мотор,влагаш 1000лв и оп още 40 процента,ама много нетърпелив към проби и неглиже части

на атмосфрния се стараеш всичко да е леко ,а на турбо мотора по масивно и здраво,щото сивикаш ,аааааа аз само на 0,5 бара и накрая станали 1,5

аз съм твърдо и за двата мотора

но в моя случай атмосферка щеше да ми излезе поне 2 пъти по скъпо-ми само валовете са 1700лв

повече няма да пиша че и двата са ми болна тема

[1912]

така е всеки иска една яка атмосферка и една турбо бегачка ама...мейду другото да се похваля скоро ще съм горд собственик на ето това
http://www.hksusa.com/products/?id=704

[TRENDi]

Аз мисля да мина първо скромно през т.1. Ако ми писне или не ме кефи, или се счупи през т.3, пак скромно. Естествено скромно и най-вече бавно, защото имам и т.4, където "ме мързи", се заменя от "нямам време"...

[FreeStyler]

По темата .. атмосферен мотор с многооо оборотиии

[WhitePower]

Аз мисля да мина първо скромно през т.1. Ако ми писне или не ме кефи, или се счупи през т.3, пак скромно. Естествено скромно и най-вече бавно, защото имам и т.4, където "ме мързи", се заменя от "нямам време"...

значи те мързи )

ако времемто не ти стига - денонощието има 24 часа , ако станеш един час по рано стават 25

отговор на мой бивш шеф - за обяснението не ми стигна времето

[WhitePower]

така е всеки иска една яка атмосферка и една турбо бегачка ама...мейду другото да се похваля скоро ще съм горд собственик на ето това
http://www.hksusa.com/products/?id=704

отвори направо една отделна тема за твоя тунинг проект ) и там да пишем какво милиш и ние какво мисли , а ти какво си направил щото си мисля че има още по добър варинат за това което милиш да е твое

[drigata]

е тя мойта ще я развъртам до 7500,ако тия обороти ти се виждат малко,трябва пистов мотор

[WhitePower]

е тя мойта ще я развъртам до 7500,ако тия обороти ти се виждат малко,трябва пистов мотор

според мене много хора гледат формула едно и се подвеждат по това , а не са гледали едно време Ф1 да видят как от 1.5 се вадят 1500 коня ама забраниха турбините мамка им

[ne0]

NO REPLACEMENT FOR DISPLACEMENT

[ne0]

според мене много хора гледат формула едно и се подвеждат по това , а не са гледали едно време Ф1 да видят как от 1.5 се вадят 1500 коня ама забраниха турбините мамка им

при съвременни правила за литраж на резервоара и ако няма сликове, забраната за нови мотори и т..н.... сегашните коли са по бързи...... не го казвам аз.. ако невярвате ще ви цитирам....

знам че не ви се вярва, ако се съди по правилника говорим за 1500сс турбо, срещу 2550сс атмосферка.. спора е хубав

[mitaka_cs]

100% атмосферен тунинг...просто защото силната атмосферка би ми била достатъчно силна
Такаммм...ако се вкарам във филма, сценария е следния:
Взимам Алфа 33 1.5 боксер с два двойни карба...
...модификации:
- от 84 mm бутала скачаме на 87 mm
- запазвам стандартния ход от 67,2 mm
- сменям стандартните карбове 36-ци с 40-ки
- портване на глави с механични повдигачи от 1.7 боксер(много трудно се намират такива...има ги само на 1.7 с карбове)
- сгъстяване на мотора до 11:1 (има няколко вариянта - от главите малко, от блока малко...0,25 мм от двете страни на блока ще докарат това сгъстяване ако ползвам стандартните глави)
- олекотяване на маховика
- заигравка с делкото за високи обороти
- къстъм егзост систем
......няма да продължавам, че не му е мястото, но мотор с параметрите, които дадох напълно удовлетворява изискванията ми за силна атмосферка
...Формула 1 турбо ерата...мммм...1.5 литра на 4.5 бара срещу 3.0 V10 от близкото минало....
....това е като да избираш между ръчна граната и 50 сантиметровия нож на Рамбо за динозавърски кокали......

[Boxer_Power]

просто ми е е интересно колко хора са карали атмосферки и колко турбини ,щото аз чувам от фолклора че човек качил се веднъж на турбинирана кола не иска и да чуе за атмосферки

Ас до сега кола с турбо съм карал само Форд Транзит а за тунинг мисля че по подходящи са турбините?

[Stoyan Georgiev]

при съвременни правила за литраж на резервоара и ако няма сликове, забраната за нови мотори и т..н.... сегашните коли са по бързи...... не го казвам аз.. ако невярвате ще ви цитирам....

знам че не ви се вярва, ако се съди по правилника говорим за 1500сс турбо, срещу 2550сс атмосферка.. спора е хубав

е все пак ги делят и 25-30 годи

иначе мен ме кефат 15 иляди оборота

[MainaCore]

Моята мечта е 75ТС и с още 25к мисля, че може да се получи прилична бегачка. Запланувал съм едни хави, но все още Not enough minerals Обаче при първа възможност се мятам във филма

[WhitePower]

е все пак ги делят и 25-30 годи

иначе мен ме кефат 15 иляди оборота

ми предтави си сега ако им разрешат да сложат турбини за какво иде рече
пак ще са 15( емнайсе хиляди оборота ) + една хи тек изродска турбина с незнамси какви електроники в нея )
просто забраната им спира и тестовете в този бранш и инвестициите за технически разработки стават безсмисленни и за това не се правят

аз знам едно ,че докато не се качих на турбо кола , много си обичах атмосферката - сега е обратното