Придърпване между 1000 и 2000 об/мин

**kimi80** · 29-01-2009, 14:38

Колеги,карам от 1 г. Алфа 156 1,6 и имам следния проблем придърпване между 1000 и 2000 об/мин никаква мощност при потегляне смених кабели свещи потенциометър дроселова клапа същото на диагностика нищо не излиза най-последната версия е вариатор

та въпроса ми е може ли да е от него защото в действителност трака

**slav40** · 29-01-2009, 14:43

щом трака значи е тръгнал да си заминава или е заминал ........ от него може да има леко забиване на муцуната , но да прекъсва не ми се вярва........провери си ламбда сонда, дебитомер ............. ама щом диагностиката не показва нищо ... при кой майстор беше ...!?

Смени си заглавието- нещо от рода на "Прекъсва между 1000 и 2000 об/мин" ,че повечето съфорумци въобще не обръщат внимание на теми с "неясно заглавие"

**ФЕРАРИСТ** · 29-01-2009, 14:52

Земи на заем читав дебитомер и пробвай с него.....иначе преди и моя вариатор тракаше, ама въреше като бясна.....ся не трака, но няма разлика....

**marian** · 29-01-2009, 14:55

Сьс сигурност не е от вариатора.

**INTEGRALE** · 29-01-2009, 17:26

Originally Posted by kimi80

Колеги,карам от 1 г. Алфа 156 1,6 и имам следния проблем придърпване между 1000 и 2000 об/мин никаква мощност при потегляне смених кабели свещи потенциометър дроселова клапа същото на диагностика нищо не излиза най-последната версия е вариатор

та въпроса ми е може ли да е от него защото в действителност трака

Колега, огледай си хубаво бубините за пукнатини. И моята забиваше яко от спукана бубина.

**Novachev** · 30-01-2009, 07:47

Кой е зацепвал колата сменяни ли са ремъци използвани ли са пети за зацепване при смяната.

**kimi80** · 30-01-2009, 10:38

смених вариатора същата история последна версия е лулите на бубините ще пробвам и това,всичките тези версии и работа дойдоха от "Александър ауто"

**Dodo 155** · 30-01-2009, 11:27

Originally Posted by kimi80

смених вариатора същата история последна версия е лулите на бубините ще пробвам и това,всичките тези версии и работа дойдоха от "Александър ауто"

Виж какво е попитал Новачев:

Originally Posted by Novachev

Кой е зацепвал колата сменяни ли са ремъци използвани ли са пети за зацепване при смяната.

Сам ще разбереш защо те пита това

Отговорът е тук:

Originally Posted by kimi80

... всичките тези версии и работа дойдоха от "Александър ауто" ...

**kimi80** · 30-01-2009, 11:31

то е ясно зацепването но купих я правеше това смених ремъка пак го правеше сменихами вариатора пак го прави три пъти ли да збърка някой с ремъка странно немислисш ли

**oem** · 30-01-2009, 12:44

Originally Posted by kimi80

то е ясно зацепването но купих я правеше това смених ремъка пак го правеше сменихами вариатора пак го прави три пъти ли да збърка някой с ремъка странно немислисш ли

Това постояно ли ти го прави? Студена, стопла?

**proper** · 30-01-2009, 13:03

колега за да не купуваш напразно дебитомер, откачи си кабела на дебитомера и пробваи без него или вземи на заем един за проба просто.... огледай за дупки или напукване и въздъховода...моята правеше така и докато хвана, че има една цепка на въздуховода ми се бяха скъсали нервите

**kimi80** · 30-01-2009, 14:34

с дебитомера съм пробвал номера не е дебитомер

**oem** · 30-01-2009, 15:04

С паленето имаш ли трудности? От раз ли пали или прави няколко завъртания и тогава запалва?

**Mury** · 30-01-2009, 15:11

Originally Posted by oem

С паленето имаш ли трудности? От раз ли пали или прави няколко завъртания и тогава запалва?

що

**kimi80** · 30-01-2009, 18:59

пали от раз но след като смених вариатора странно но определено има подобрение

Thread: Придърпване между 1000 и 2000 об/мин

Thread Tools

Search Thread

Display

Придърпване между 1000 и 2000 об/мин

Posting Permissions