Вал и пружини за клапаните.....

[nesh]

Колега, не подценявай така кубатурата от 1600см!
Не са чак толкова малко колкото изглежда!
Нено е прав, ако си се возил или карал кола с мотор 1.6 читаво направен върви доста сериозно, а и всеки си угажда на акъла... А и друго си е усещането като знаеш какво е било и какво е сега!!!

Съвсем не подценявам 1,6 кубатурата....двама мои приятели имаха Toyota Corola GT от които едната рядката модификация със задно /мечтата на младия японски дрифтър/ и при нея бе направена пълна фитнес програма на мотора.....няма такова вървене просто. Апропо днес се свързах с Нено и ме поохлади със "street" мераците за бързо и евтино направено 1,6TS....просто вал и генерация са задължителни,освен по-евтините: добре направена глава, чип, термощит, филтър

[Novachev]

о. Апропо днес се свързах с Нено и ме поохлади със "street" мераците за бързо и евтино направено 1,6TS....просто вал и генерация са задължителни,освен по-евтините: добре направена глава, чип, термощит, филтър

Да бе и аз бях решил да тръгвам по този път и валове си намерих за около 800лв нови и хубави и Нено ми каза какво ще струва монтажа и чипа и бях си направил разчети за бюджета ама като почна то без генерация няма смисъл ти тая кола за какво ще я ползваш и т.н.
А като се замислих че един 2,5 мотор струва 1800-1900лв със всичките му части са пресаждане и конските му сили винаги ще са повече от тези примерно на 1,8 със 2500лв туининг и ще гори по малко и ще върви повече.
Идеята е ако имаш кола която да ти е хоби и да си вкарваш пари в нея и да си я правиш но тя вече няма да става за ежедневна.

[nesh]

.....Идеята е ако имаш кола която да ти е хоби и да си вкарваш пари в нея и да си я правиш но тя вече няма да става за ежедневна.

....за ежедневна е много тънка границата където слагаш пари над тези да си купиш 2,5 мотора.....ако ще се кара в рамките на някаква хомологация за състезания е оправдано,но иначе не.

[ne0]

те затова дизел....
и аз су купих дизел, наточих го хвърлих едни 5 иляди лева... и разбрах че дизел немига да карам... вярно е върви много... ама си карам 2.0 бензин и си пея

[WhitePower]

Ей аз като обяснявам че нафтата е за топлене, а не за каране не мъ слушат ората ( са очаквам воина - дизелфеновете срещу бензин феновете )

[drigata]

Ей аз като обяснявам че нафтата е за топлене, а не за каране не мъ слушат ората ( са очаквам воина - дизелфеновете срещу бензин феновете )

няма бе,те тая воина е спечелена вече

нали знаеш двигателя на ОТО къв е.............

[nesh]

Ей аз като обяснявам че нафтата е за топлене, а не за каране не мъ слушат ората ( са очаквам воина - дизелфеновете срещу бензин феновете )

Ей палиш фитилите а най-много бараш белисимите и не споделяш пикантерий от кухнята....Сега е момента да кажа на хората от кои си купих G-Tech-ка и тогава осъзнах колко бавни са всъщност колите ми. След G-Tech-ка съм фърлил маса ти левове за човъркане ей...и само ти си виновен

[ne0]

няма бе,те тая воина е спечелена вече

нали знаеш двигателя на ОТО къв е.............

хвърлям ти шапка с 8 клапанов дизел срещу бъдещата ти кола (дано стане и върви на зла гад)..... вярвай ми ще ти е гадно колкото и на мен ми беше... ама както си обикалям с колата и прас 15ка..... или 14ка зависи от рапидката на турбото....