Originally Posted by
nicola 59
Здравейте колеги тука мога да ви кажа че понеже ми се налага често да се занимавам с тези работи вариантите са 2 ,а именно даваш 30 евро и ти правят километража на колкото искаш ти ,но не и компа или даваш 100 евро и ги правят и двете това е за нормални коли, за бмв 7, мерцедес мл, х5 и някой модели ситроен е доста по скъпо.После почти всички коли имат 3 живота, а това са първия живот е когато е чисто нова и идва първия собственик той я купува нова кара я 3или4 години минава 120000 км и стига толкова колата е вече за генерално обслужване ангренаж,дискове и др. Тогава отива баровеца дава я там от кадето я е купил и взема пак нова или в друга фирма ,ако иска да смени марката .Тук първия живот свършва и почва втория а той е ,че дадената фирма има 1 кола на 3 или 4 години ,и около 120 000 150 000 км .Ако тази кола не е вече последен модел значи е пред последен и още има доста добра цена и е подходяща все още за вътрешния пазар тук точно за 1ви път и се свалят километрите обслужва се и се продава на друг италианец по беден който не може да си позволи ново .Колата се продава с някоя от многото за тези случай лъжи като че човека почти не я е карал имал е 2 коли тази я е купил за дъщеря си но тя не можла да свикне и сега я продава защото иска да и купи друга по малка или автоматик . Колата се прави на около 70 000 км и почва 2рия си живот ,който е до като стане на около 10 години или 250 000 км които реално са 320 000 тук свършва втория и почва третия живот . Третия живот е че тази кола бива продадена на трети италианец ,мароканец или друг които пак и сваля км. и я продава за износ и тази кола стига бг на 150 000 км. Новия фен я взима минава 70 000 км и казва че алфа не струва на 220 000 чупи мотор а те са 400 000 . Разликата е че 1вия път километрите се връщат грамотно за 100 или 150 евро ,а 2рия за 30 евро или без пари с един друг километраж от моргата .Има и трети вариант кадето казва колегата че компа дава по малко км. от таблото а това е ,преди 2 дена имах такъв случай ,че колата има проблеми с таблото и ти взимаш от моргата табло което е горе долу на тези км. и го слагаш така ,за да спестиш тези 100 или 150 евро или колата е на малко км. и има проблеми с компа и ти слагаш комп на 350 000 км. и пак не го корегираш, за да спестиш пари .По този начин реалните км. остават тайна за повечето коли .Аз в момента имам мерцедес Б200 цди 2007 година на 150 000 км колата е със свалена глава и има ръб на цилиндрите и то доста голям извода е че е на 350 000