Алфа 156 - спортно или стандартно окачване

[търтей]

перфектен е
особено местните пияници като тръгнат да допиват в длугото село и се влачат с 30 оти не могат да гледат ...
ташак раута

[vesko_iotov]

колеги мойте пружини са червени и са Eibah но не ми е направило впечатление да вози твърдо,тези с спортното окачване с какви пружини са

[asoto]

колеги мойте пружини са червени и са Eibah но не ми е направило впечатление да вози твърдо,тези с спортното окачване с какви пружини са

и моите са същите но и амортисиора ми е такъв и джантата голяма,така че си е дървения возилото

[to_lose_HEART]

а как да разбера моята с какво окачване е вози доста твърдичко но не съм се качвал на друга 156 да сравня

[shen]

аз съм с Eibach pro отпред и отзад и колата просто е супер стабилна в завои особено с летните 17ки . за спортно окачване!!

[rusiq86]

значи колата от подписа ми е със спортно окачване (червените, заводско) със 17' джанта ,205/45 гуми и си вози мн добре, на завойте съм невероятно стабилен и изгледа е супер, карал съм и със нормалното и разлика мн в возенето няма,а за по-барзо износване НЕ, като си доиде време за смяна...

п.с. Снимките от албума ми

[sheim]

ще се маха писна ми да се тръскам....

[ludkanar]

ще се маха писна ми да се тръскам....

ако го махаш свиркай,може да се спазарим

[Nikiboy]

Моята я карам през лятото с 225 на 17 цола и си мн стабилна, хем е доста висока. Катеря бордюри, минавам дупки и какви ли не софийски препятсвия - страдат гумите, но картера е здрав. В същото време първия завой преди тунелите от Пловдив към София го взимам с около 190 и колата не мърда.

С тези спортни окачвания не знам за какво са ви - имайки предвид че повечето не може да карате коли, така че да го ползвате - само се мъчито по дупките и си мислите чче правите нещо.

Нека ако някой е минавал курс за автомобилни пилоти и има спортно окчаване да пише.

[Boriio]

Колеги и аз съм със спортно окачване,така я купих преди година и половина.ако пътят по който караме е само асвалт,без паважи си е супер,тресе но колата е като дърво не мърда,няма никакво залуляване на предницата.и точно това си мисля че ми разбива здраво предницата за 35 хил.километра сега трябва за втори път да оправям долните носачи.инъче визията е добра със 15/195/60 имам 2-3 пръста от калника,преди бях със 15/205/55 беше мъка найстина.но според мене няма смисъл от това спортно тук във БГ.

[lord_chuldarkar]

...

Нека ако някой е минавал курс за автомобилни пилоти и има спортно окчаване да пише.

Аз курсовете ги водя

инак зимните са ми 215 на 50, летните 225 на 45 задните, а 215 на 45 предните.

в общи линии със зимните си е зор ако във завоя има дупка, с летните няма никакъв проблем.

По темата отказах се засега от нови амортесьори - като смених носачи майстора каза че е добре колата, може би другото лято ще взема нормално окачване и без друго са ми големи гумите, а нови планирам след 100-150к км

[k1lcone]

аз съм с обикновенно окачване и колата е кът джип. и не бих го сменил за нищо на света даже и да влизам с 300 в завоите

[RPWWD]

ще се маха писна ми да се тръскам....

Не знам защо някой си е играл да слага спортно окачване на спален вагон, но сато си сложиш стандартното ще откриеш колко изненадващо проходима е колата, а и стабилността в завоите е по-добра от тази на седана.

[lord_chuldarkar]

аз съм с обикновенно окачване и колата е кът джип. и не бих го сменил за нищо на света даже и да влизам с 300 в завоите

това е така защото жиповете в днешно време не са жипове

Инак ти хубо влизаш с 300 в завойте ама как ги достигаш? щото моята на първа минимума и е 320 (туй са метра в 5минути)

[stef_nikolaev]

Приятелката е със 156-ца 2.0TS селеспиид, предполагам е със спортно окачване, ако някой е със стандартно и е навит да ги сменяме - да пише.