Значи като запаля 5-10 мин. като позагрее маркучите към радиатора-не трябва да са топли.
Хъмм.. Ай първо ЧНГ Та колкото до термостата май и моя е за смяна,така както го описваш... 5-6 мин... Сега специално като се позастуди,независимо къд еи как карам тя си държи 50-60*,само и единствено ако има задръстване и седя 15-20 мин на място,тогава дига до 80*...направо ужас.Та исках да питам отново,за 145-ца TS също ли трябва да се сменя цялата джаджа,заедно със тръбички,поставки за датчици и т.н. щот така струва 53лв да му ... а иначе ако може да се смени самия термостат ще излезне само 15-20лв... Та много ще съм благодарен ако някой с опит сподели наученото
Здравейте колеги !!!!
Гледам че има тема за термостата и за да не пиша нова реших да задам въпроса си тук.
В момента карам една Алфа 145 2.0 ТД 1997г.
Обаче нещо има проблем със загряване трудно вдига градусите иии повече от 60-70 не вдига.Искам да проверя първо термостата за да не е отворен и да не може да загрее но не знам къде се намира.Някой ако може да подскаже ?
Гледано отпред отдясно на блока на двигателя. От него тръгва маркуч към радиатора
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
благодаря !!!!
ima i drug varqnt....s 20lv po evten sas edin shtucer po malko varshi otli4na rabota ama ne si zaslujava da go prigajdash za 20lv az slojih edin takav na moi frend hahahha))
Вчера си сложих нов термостат BEHR - еми заспа работата !!! На 7-8 минути от тръгването сутрин си ми вдига температурата, парното ще ме опече, надявам се и разхода да падне малко, щото преди не падаха оборотите под 1 000 при 65-70 градуса максимум.
На дълъг път на пета предавка едвам стигаше 60 гр. И студ((( На градско след 20 мин. по светофари, тръгваш, караш на 2 и 3, спираш и т.н., горе-долу ги докарваше докъм 90 гр., ма а съм покарал 2-3 мин. на 4 - 5 предавка и пак пада до 60-65 гр.
Бе сега направо се родих. Пък и BEHR си е BEHR, марка си е...
колеги бихте ли ми обяснили нещо.като запаля двигателя,маркуча след термостата(от дясно на мотора,незнам на другите алфи как е)ми загрява заедно с мотора,значи термостата не е затворил и върти големия кръг.следователно неработи,ОК . къде се намира датчика които ми показва температурата на двигателя вътре на таблото,колкото и да загрее мотора си показва около 55 градуса.възможно ли е само датчика да е прецакан и аз да си мисля че колата не загрява достатъчно.или цялата работа си идва от термостата.
__________________
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8