Mай наистина са различни. Но едва ли ще има проблем ако се сложи такъв като на туин спарк.И като цената е 4-5 лв. по-добре да си купиш нов, защото да пробваш да го лепиш не знаеш дали и 2 часа ще искара.
Alfa Romeo 145 Junior 1.4 TS 103hp
Утре всичко ще работи вече и ще разпитам по магазините.Според мен за ТС или за боксер няма значение просто моделите май са различни.
Brera 2.4 JTD 20v, 147 1.6 16v Ex, GT 1.9 16v Multijet Ex, 147 1.9 16v Multijet Ex, 147 1.9 8v JTD Ex, 145 1.6 Boxer Ex
За ортодоксалните “Алфисти” друг мотор освен боксера не съществува!!!
Някой може ли да ми каже, защо като пръскам отпред, пръска и отзад, И обратното !?
http://luchi.bg/ Парапети
май май, така ше си караме, никой незнае...
http://luchi.bg/ Парапети
И при ме се случва, след като замръзна тройника една зима... Доколкото знам в тоя тройник има клапа, с която става "разпределянето" на потока отпред-отзад. Предполагам номера става с обръщане потока на помпата на казанчето, но не съм сигурен. И като се попрецака тая клапа пропуска налягане и назад...
AR 145 QV '97
не, помпичката има два изхода. нещо ел.-а ви не е добре
Апцолютно възможно
Само се питам защо аджеба на тоя тройник единия изход отива на маркучето за отзад...
И последно, не правете ремонти по маркучите в това студено време, че са на кокал и се късат даже без напън!
AR 145 QV '97
маркучите се сменят направо с прозрачни,че оригиналните са пълен шит. от тройника отиват за лява и дясна пръскалка, а помпичката има два изхода- за отпред и за задното.
Мммм при мен тройника за лява-дясна е след един друг тройник (въпросния, намира се под порестото уплътнение вдясно)... Както и да е, ше поразгледам преди да спамя повече по тая тема
AR 145 QV '97
Alfa Romeo 145 1.4 16V TS
Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer - ex
Audi A4 1.9 TDI
аз явече пробвах с дъго моторче, ама промяна няма.... !!!
http://luchi.bg/ Парапети