Много добре си обяснил колега. Според мен тази и подобни теми за често срещани проблеми при 156 трябва да се направят важни за да не се чудят новите колеги и да пускат нови теми за стари проблеми. Това вече Търтея ще го реши
Много добре си обяснил колега. Според мен тази и подобни теми за често срещани проблеми при 156 трябва да се направят важни за да не се чудят новите колеги и да пускат нови теми за стари проблеми. Това вече Търтея ще го реши
Last edited by търтей; 30-12-2008 at 20:25.
Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Tова важи за всичи вариатори на всички туинспаркове ,включително и на стария 8 клапанов ,който изглежда съвсем различно и по-рядко се поврежда, но когато се повреди трака много по-гадно а ако не се лъжа май беше и по-скъп.По принцип 8 клапановия двигател е по шумен заради веригата която с времето се разтяга става по хлабава и трака допълнително .
Last edited by dimo; 30-12-2008 at 12:54.
Alfa 155 2.0 16v