има ли...

[stani4a]

Здравейте отново,

директно с няколко въпроса за 147 1.6 120коня:

1. Проблем ли е ангренажен ремък с улей в средата на зъбовете? ремъка е БОШ, на ДАЙКО пак е така, но оригиналния който свалихме от колата беше друг
2. Има ли модела горивен филтър и къде е?
3. Има ли филтър за климатика/купето и къде е?

[Old Fox]

1) Какво те кара да мислиш че тоя на колата е "оригинален"?
2) Не няма. Ползвай търсачката.
3) Да има. Ползвай търсачката.

[stani4a]

ами ясно че е сменян, но в сервиза се изумиха от вида на новия! и исках да съм сигурен дали е така. един друг майстор каза че това били новите модели вентилирани ремъци. след като направих сравнение и в Александър Кар сложих "вентилирания", дано няма проблеми!

[oem]

Твоя двигател по принцип е със зарязани бутала против удряне на клапани. При изправни повдигачи и скъсване на ремъка не би трябвало да удари. На място поне като се превърти коляновия вал буталата не опират в клапаните!

[stani4a]

Твоя двигател по принцип е със зарязани бутала против удряне на клапани. При изправни повдигачи и скъсване на ремъка не би трябвало да удари. На място поне като се превърти коляновия вал буталата не опират в клапаните!

WOW

[Novachev]

Твоя двигател по принцип е със зарязани бутала против удряне на клапани. При изправни повдигачи и скъсване на ремъка не би трябвало да удари. На място поне като се превърти коляновия вал буталата не опират в клапаните!

А ти сигурен ли си че буталата са издълбани за да не се удрят клапаните при скъсване на ремък или са издълбани за да не се удрят клапаните при нормалната работа на мотора.
А при нормалната работа на мотора всмукателния клапан при ГМТ(горна мъртва точка между такт изпускане на отработени газове и такт пълнене)
е отворен 0,2мм(пре не задействан вариатор) а изпускателния е отворен 0,9мм, и затова неговото легло е по-дълбоко издълбано.

[търтей]

като скъса ремъка става на салата вътре
и пиши смислени заглавия да не се трием