---
---
Last edited by ivan dimitrov; 12-02-2019 at 16:19.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
Абе то ясно, че протоколът е по-важната история ама аз питам за конектора попринцип защото не знам. Та ODB II ли е или не и ако не, какъв е? Иначе колега ще чакаме развитие на нещата и успех. Ако можем да помагаме с нещо свиркай
The greatest of all scientific hobbies!
Бях забърсал 10-ина ICL нещо си от старата работа. АЦП с управление на LCD ама ги изхвърлих, щото се чудих за какво ли ще ми потрябват тия "боклуци" Иначе ако някой ми намери протокола отнякъде, имам тази платка с контролер на нея, ще напиша някакъв тестов софтуер и ако излезе успешно може да се мисли да се направи нещо по-шарено.
Alfa Romeo 145 1.4 16V TS
Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer - ex
Audi A4 1.9 TDI
---
Last edited by ivan dimitrov; 12-02-2019 at 16:20.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.
А къде и е конектора защото аз и това не знам? Преди време си мислих да я поразголбя та да видя поне какъв и е компютъра ама така и не се занимах. Сега пак почвам да се паля А за пс-то в колата....аз това от много време го мисля, но не харда ме притеснява ами цената на монитора. Защото си търсих директно тъч скрийн с , че да избегна максимално необходимостта от клавиатура. Но да не разводняваме темата
The greatest of all scientific hobbies!
обаче ме кефите.
По принцип и на мен първоначалната ми идея беше да се закачи един лаптоп или компютър или някакъв смартфон цък. Но в последствие, реших, че най-ми е интересно какви са тези 3 показателя. Като темп. вътре не е толкова важна. Иначе, много преправяне е нужно за слагане на монитор. А така с един дисплей, с едно копче за прехвърляне, или пък с двете/трите инаформации на дисплей, да си го монтирам някъде, дето да не се набива на очи, и да си следя какво става. На темпрата имах едно дето се води економайзер... ама то беше съвсем просто на принципа на някакъв вакуум, и винаги като минеше в червения сектор, леко отпусках педала. Сега нямам спирка, само газ.
СЪДБАТА ПОМАГА НА СМЕЛИТЕ
сегашната: Алфа Ромео 1.9 JTDm 150 кончета под капака
Е верно е това за преправянето ама пък сi e тръпка. А и мен винаги са ме сърбяли ръцете да си правя разни неща със собствените си ръце А иначе на темпрата не беше ли един аналогов уред със стрелка? Помня, че едно приятелче имаше такава джаджа в неговата и понеже все се намираше кой да му кара колата той беше единствения, който я държеше на икономично. Всеки кой както се качи и стрелката му отиваше от другата страна. Нямаха прошка тия хора :P
The greatest of all scientific hobbies!
За нещо такова ли говорите
п.п всичко е възможно колеги-стига желание и средства да има
146 Turbo
То за температурата си има готови чупаряги с дисплей . Разхода и налягането и температурата на маслото са проблем .
145 1.6 ТС '97 ех.
145 1.9 JTD '00
307 CC 2.0 '04
това за налягане и температура на маслото го има в техническия справочник и аз мисля като се постоли времето да го пробвам на моята 146-ца
ето за какво става въпрос:
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=10026
http://autoclubkarlovo.bulgarianforum.net
www.ico83.snimka.bg/[/url]
http://www.infoboardbg.com/
Тук ги правят нещата и работят. Аз лично съм го виждал изпълнено на Honda Civic, но има и универсален уред, който ставал за нашите кошници. Струва около 160лв с монтажа. Интересна джаджа.
Alfa Romeo 146 Т.S. 1.4L 103hp '99
Значи тези 2 уреда за температурата и налягането на маслото са ценни и може би ще си сложа и аз таквиз уредчета, по скоро ми беше интересно за тези 2 показателя температурата вън и моментния разход. В краен случай, най ми е интересен моментния разход. Майната и на температурата.
Last edited by phoenix; 16-12-2008 at 14:44.
СЪДБАТА ПОМАГА НА СМЕЛИТЕ
сегашната: Алфа Ромео 1.9 JTDm 150 кончета под капака
Между другото, някой знае ли какво налягане трябва да прави маслената помпа? Щото все пак трябва да знаем какво е нормалното за тез кошници, като купуваме манометри.
СЪДБАТА ПОМАГА НА СМЕЛИТЕ
сегашната: Алфа Ромео 1.9 JTDm 150 кончета под капака
ами колкото на горния пдф би трябвало да е.то зависи и колко гъсто ти е маслото. тоя уред е хубаво да го има както и разходомера ама с него много сложно. другите с тия температури има ли смисъл изобщо от тях.