Направи си го да ти е винаги на дневен режим дисплея
Направи си го да ти е винаги на дневен режим дисплея
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
Колегата е писал че като загаси фаровете се оправя явно само на нощния режим е проблема
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
Когато изгасиш фаровете, дисплея свети на макс, без да се взема под внимание показанието на сензора за осветеност, независимо дали е в нощен/дневен режим.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Ами много бледо светят дисплеят и уредите по таблото. Колкото и да въртя настройката на яркостта, няма никаква промяна. Като изгася фаровете и всичко си светва нормално.
Пробвал съм с настройките на ICS за дисплея. И при трите настройки реагира по същия начин - дневна, нощна и автоматична.
Самото диодче до отвора на касетката изглежда чисто, но ще тествам вечер да му светна.
2003 166 3.0 V6 Distinctive, 2016 Skoda Fabia 1.2TSI DSG
ex 33 1.5 Boxer, 155 1.8 T.S., 156 2.0 T.S., 166 2.5 V6, 159 2.4 JTDm Q-Tronic
От тази сутрин и аз имам подобен проблем,запалих колата дисплея премигна няколко пъти и изчезна,ако променям скороста на вентилатора или температурата отново светва пак премигва и отново изчезва,така няколко пъти и после си заработи.
П.С Още миналата зима ми премигваше при сутрешно палене,но след това се оправяше,нямам идея дали студа има връзка,но е факт.Дайте идея къде да търся проблема?
От студа е. Течните кристали не работят добре при ниски температури.
Няма кой знае какво, което можеш да направиш.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Това е ясно, но веднага ми идва наум въпроса защо до миналата година студове до -18 целзиеви изобщо не им влияеха на моите кристали А моят дисплей днес реши да смени (д)ефекта при палене - след като мотора запали го няма никакъв около минута-две, след това по много елегантен начин се появява едва видим и за около минута още вдига яркостта до нормалното. Май трябва да го пиша в графа "Екстри"
Защото освен ниските температури, които пряко влияят на дисплея има и други влияещи фактори, като стойността на захранващото напрежение преди, по време и след студен старт на мотора, състояние на подсветката и пр.
Аз също съм забелязвал понякога подобно поведение, но не задълбавам в това, защото при малко по-високи температури всичко е ОК.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Тоест да си карам и да си свиркам,не е значи от трафчето както е било при колегата?
П.С Колата е в гараж,но явно студа и не карането всеки ден му влиаят.
Има голяма вероятност да се оправи ако смениш инвертора или подсветката.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Този проблем си го имах открай време - в големите студове, първоначално да не свети дисплея и впоследствие се оправя, но откакто си сложих хубав акумулатор и го подържам редовно, всичко е ОК.
Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05
За да сменя инвертора и подсветката трябва да сваля ИЦС-са нали?Инвертор втора ръка или има и нов,също важи и за подсветката,къде да търся нова?
Знам ли дали при мен има връзка това с акумулатора,същият е на 1г. и е 100Ah,но в същото време колата не се изкарва повече от 1-2 пъти в седмицата,но за пробег от поне 200-300км. иначе си върти нормално и след престой от 6-7 дни пали без проблем.
Само дисплея мога ли да купя,естествено втора ръка и на него да видя каква е подсветката и инверторчето преди да разглобявам или само дисплей няма как да взема,а цял ИЦС?