Колата иска да прегрява на място! :(

[oem]

Колеги. Ако оставя колата да работи на място задминава 90 градуса. На компютъра показва 110 градуса, както и на таблото, и с термометъра меря и е толкова наистина. Бутам горния маркуч на радиатора - едва топъл. Като тръгна и карам стрелката застава на 90. Спирам бутам радиатора целия топъл. И двата маркуча парят.

Термостат, помпа, датчици - на 5000 км. Обезвъздушена е уж. Тази вечер обезвъздухшиш принудително и не излезе въздух. Парното да те убие вътре.

Това е или помпа или термостат. Ама помпата какво да и стане? Нова е с металните перки. Термостата е Бер.

Да вадя термостата и да го тествам на котлона?

Дано не е помпа...

[morfius]

По скоро нещо перките щом в движение се охлажда...

[tokata_pz_flex]

Имах такъв проблем с Пежото ... Налагаше се да го засилвам , за да се охлажда от насрещния вятър Провери си перките , моите бяха малко изгоряли ...

[Novachev]

Колеги. Ако оставя колата да работи на място задминава 90 градуса. На компютъра показва 110 градуса, както и на таблото, и с термометъра меря и е толкова наистина. Бутам горния маркуч на радиатора - едва топъл. Като тръгна и карам стрелката застава на 90. Спирам бутам радиатора целия топъл. И двата маркуча парят.

Термостат, помпа, датчици - на 5000 км. Обезвъздушена е уж. Тази вечер обезвъздухшиш принудително и не излезе въздух. Парното да те убие вътре.

Това е или помпа или термостат. Ама помпата какво да и стане? Нова е с металните перки. Термостата е Бер.

Да вадя термостата и да го тествам на котлона?

Дано не е помпа...

Тествай термостата защо горния маркуч ще е едва топъл може той да се ебава няма да си първия с нов термостат с проблеми.

[mochko1]

Аз тъкмо смених термостата ,но колата пак неще да загрява

[oem]

Тествай термостата защо горния маркуч ще е едва топъл може той да се ебава няма да си първия с нов термостат с проблеми.

Ще го тествам.

П.С. Перките иначе св включват. Но в радиатора водата е студена. А като тръгна да карам си обеснявам по-голямото налягане което помпата прави тогава и избутва топлата вода през термостата. Той фактически отваря, но много малко може би.

[Novachev]

Ще го тествам.

П.С. Перките иначе св включват. Но в радиатора водата е студена. А като тръгна да карам си обеснявам по-голямото налягане което помпата прави тогава и избутва топлата вода през термостата. Той фактически отваря, но много малко може би.

ТАка де отваря съвсем малко но като се вдигнат оборотите се вдига дебита и налягането на помпата. Може да е заседнал изцяло в едно положение леко отворен просто го изкарай и прегледай и без това не е много сложно.

[oem]

Така ще направя. Такмо ще промия системата и ше си налея концентрат.

[vovata]

Аз термостат проверявам така: на мивката с леко течашта вода пълня от едната страна,от другата не трябва да тече. С една отверка натискам клапата,трябва хода на клапата да е плавен и равномерен.

[oem]

Аз пък наливам в една тенджера вода и я слагам на котлона. Пускам термостата и гледам на колко градуса ще потъне. Предшния потъна на 70 и за това го смених.

[ФЕРАРИСТ]

Затва и питам, щото някой са много доволни, други хич, а щом има противоречиви мнения, значи си има и причини за тях, и точно те са ми любопитни.....

[oem]

Значи оправи се колата. Имало е въздух в системата. Тая вечер я обезвъздуших отново излезна бая въздух и вече започна да циркулира през казанчето. Луда работа