Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Та ти не и оставяш време да се спече.Ако за 5000км. я отвориш три пъти...
Имах предвид при смяна на агренаж я сменяш и на следващата смяна мажеш със силикон.Примерно....
Sprint-ex./155 2.0 16v. x2-ex./145QV-еx./156 2.0-ex./ GTV2.0 -ex./166 2.0-ех./147jtd-ex./156SW 2.4jtd-ex./146jtd-ex.
Alfa 147jtd/Alfa 147 Selespeed
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Това предполагам, че е варианта ако имаш проблем с резбата в дупката. А ако имаме вариант, при който е скъсан болта и част от него е в дупката как се процедира?
Предполагам все пак, че трябва да се разпробие...и чак тогава да се действа по начина, който ти описваш....с втулка и реверсивна бормашина???
Съжалявам за досадните въпроси, но съм лаик, а искам да разбера как точно се процедира при таква ситуация...
Благодаря ти предварително...
Има специални инструменти с които може да се изкара такъв болт но не мога да ти кажа от къде се купуват. По принцип с тях се пробива дъпка в болта и се навива обратна резна във самия болт като по този начин се отвива парчето останало в отвора счупено. Но тъй като е скъпичък и трудно се намира такъв инструмент пробива се със 6 мм свредло отвора и махат се останките от болта после много внимателно се пробива с 7,1 (толкова мисля беше за резба 8мм) и се навива нова по голяма резба.
Ако болта стърчи нагоре може да се пробва заваряне на гайка на болта но заварката трябва да се направи на аргон и много да се внимава да не се стопи него по главата или да не се напръска.
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
Някои хора трябва да имат не акт за раждане, а писмено извинение от производителя на контрацептиви.乁໒( ͒ ⌂ ͒ )७ㄏ
Благодаря,
мисля, че вече съм наясно кога какво и как.