Колко дълги са болтовете за капака на клапаните и къде опират?

[code]

Колеги, тия въпросните болтове нали минават през главата, опират някъде и повече не могат да се стягат?

[code]

Поради небивалия интерес продължавам въпроса - възможно ли е да не могат да уберат гарнитурата добре понеже идват дълги - главата е шлайфана??

[mimouzunov]

Поради небивалия интерес продължавам въпроса - възможно ли е да не могат да уберат гарнитурата добре понеже идват дълги - главата е шлайфана??

Е с колко е шлаифана 2-3 САНТИМЕТРА ли?!Неможе според мен да е от това!!!Ако нее шлаифана главата и без гарнитура би трябвало да стегнат болтовете ,така погледнато с шлаифана глава + гарнитура идва все едно нешлаифана и без същата(гарнитура) почти де!!!При Сиерата ми се навиват около 15мм по надолу болтовете (ако се има в предвит къде стоят ако главата си е на място+гарнитурата)Защо не проверите поне колко е дълбок отвора (въпреки че нее ясно дали има резба до края му)

[oem]

E колко са дълги? Моите са късички. Около 15 мм са ми.

[mimouzunov]

E колко са дълги? Моите са късички. Около 15 мм са ми.

Човека пита за дългите болтове които държат главата а не капака на клапаните

[oem]

Човека пита за дългите болтове които държат главата а не капака на клапаните

"Колко дълги са болтовете за капака на клапаните и къде опират?"

Мисля, че това му беше въпроса.

[mimouzunov]

Малееее ама аз съм за бои!!!Какво съм гледал и къде незнам...

[code]

Аааабе верно бяха къси. Точно така става въпрос за болтовете на капака - дори и при яко стягане пак трябва една шепа силикон за да не тече. Това не е нормално! Иначе така я карам от 30000км ама на следващата смяна на ремък ми се ще да си дойдат нещата на място. Чакам идеи

[mordohy]

Разчовъркай резбите и ги издухай да се прочистят.После мери и ако не стига резбата постави шайби,При затягането смазваи шайбите.Иначе вместо да стягат,болтовете копаят алуминия.

[code]

Май си прав шайби му е майката Само трябва да се внимава с капака. Мерси!

[Novachev]

Ти каква гарнитура си взел да неби там да е проблема аз съм слагал нова и е теквала мазал съм със силикон и пак е просълзявала. идеята е да обезмаслиш идеално и главата и капака на клапаните и да намажеш гарнитурата тъно със хубав силикон не е от болтовете освен ако не са запълнени със силикон и за това да не могат да стегнат. Много внимателно трябва да се почистят и после старателно да се намажат ръбчетата между общата пета на двата разпределителни вала и самата глава. Обикновено проблема се решава с старателно почистване и намазване със силикон, а от много стягане няма смисъл защото болчетата си имат метални втулки за да не се счупи капака като се пренатегнат.

[detelazurno]

Е не е вярно, че тече толкова, че чак шепи силикон и не знам си к'во още. Няколко пъти съм отварял капака и съм го затварял после със старата си гарнитура. В последсвие не съм имал никакви течове. Теч проимах чак когато без да исках пренатегнах ботловете и го пукнах на 3 места. Та в тая връзка и много стягане не е хубаво.Когато отварях за пръв път оригинално завити болтове просто ги напръсках с WD40 и след това на ръка се отвиха без напън, така че си правете изводите за затягането.След като смених капака и сложих нова гарнитура (пробвах и със старата, но макар и силиконова времето си е казало времето и беше улегнала по главата и стария капак) всичко заспа от раз и не съм мазал абсолютно нищо със силикон или каквото и да било друго.А ако наистина ви тече при наличие на нова гарнитура и добре притегнат, не пукнат капак просто сте си за шлайфане, че явно нещо зор е видяла главата. Желателно е и да спазите правилният ред за затягане на болтовете, но некя някой друг да каже какъв е той, защото аз не съм убеден, че моят е правилен.

[oem]

Най-вероятно в гарнитурата е проблема. Аз на моята не съм мазал с нищо. Стегнах болтовете на 6Нм колкото ги дават. А това е нищо. С отверка може да се стегне повече по принцип. Трябва да се почисти хубаво главата и капака и да се сложи нова гарнитура. И лекичко се стяга, че резбите се късат много лесно.

EDIT: При капака на клапаните не важи правилото за стягане на както при главата. Там гарнитурата е гумена и е дебела и като сепритегне така колкото е нужно тя си се смачква и уплътнява на всякъде.
Ако избива наистина много по-добре да си прегледаш одушниците. Да не прави голямо налягане горе? Пртавил съм една алфа 1.4 на която имаше само 3 здрави резби. Демек само 3 болта на капака стягат. И не е текла никога.

[Mury]

А спазваш ли местата на болтовете,защото всичките не са еднаква дължина

[Ilko Ivanov]

При нова и качествена гарнитура няма нужда от силикон и много стягане.
Ако си отварял капака и не сменяш гарнитурата тогава вече си трябва силиконче.