Здравейте колеги,карам Алфа Ромео 146,1.4 Boxer.Купих колата това лято и нямах никакви проблеми с температурата-85-90 градуса.Но сега в студа не иска да мръдне от 40 градуса.Какво да правя?Предварително Ви благодаря за съветите които ще ми дадете!
Здравейте колеги,карам Алфа Ромео 146,1.4 Boxer.Купих колата това лято и нямах никакви проблеми с температурата-85-90 градуса.Но сега в студа не иска да мръдне от 40 градуса.Какво да правя?Предварително Ви благодаря за съветите които ще ми дадете!
Смени термостата. Ето едно място, където работят добре:
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=9045
Разхода също ще падне
Alfa Romeo 146, 1.4 Twin Spark, 1999 г.
Благодаря за съвета .Пропуснах да пиша че съм от Плевен,моля кажете ми някои добър сервиз
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Абе сигурен ли си че не е от студа. В Плевен не вярвам да караш повече от 10-15мин и тя не може да заграе. Аз сега зимата, за да стигна до работна темепература трябва да карам поне 15мин в задръстванията и то без парно.
Днес ще я изкарам малко извън града , да видя какво ще стане,и ще пиша за резултата,надявам се наистина проблема да е от това че в града няма време да загрее.
някои знае ли цената на термостата ...? 1.4 ТС
Alfa Romeo 145 1.4 16vEX
Alfa Romeo 156 V6quadrifoglio EX
Последно, за 1,4ТС, го взех за 64 лв, VERNET
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
колега, не е чак толкова студено навън. но все пак ако не може да загрее, от термостата е, бъди сигурен. не знам на бензина как е, но на моята не се наложи да махат нищо при смяната. само гледай после да ти сложат читави или най-добре нови скоби...
Last edited by 146_JTD; 30-11-2008 at 19:33.
Смени си термостата
Можеш и сам. Аз дето не разбирам от коли си го смених сам. Задължително преди това се снабди със скоби и антифриз . Вдигаш капака и гледаш размерите на око, аз купих около 4-5 (различни размери бяха скобите). За половин час работа, само дето свалянето е по-трудно, защото е полепнално всичко.
После е съвсем друго. Парното се появява почти веднага след старта, качва по бързо темп. и я държи, където трябва извънградско.
Алфа Ромео 156 1.8 TS `99