Опържих си двигателя

[pinko]

Последния път, като сменях маслото на 166-цата, помолих да ми сипят отработеното масло в същата 5-литрова туба Лики Моли MoS2 10 W-40, от която го бяха наляли - бях минал 11 500 км и липсваха около 200 милилитра.

Тубичката събира точно 5 литра - след 11 500 км липсваше малко до ръба на тубата и го долях с една мензура - събра точно 210 милилитра.

Демек нафтовата печка гори (или губи отнякъде) точно 18,3 милилитра на всеки 1000 километра.

[trustworthy]

А нали се сещаш, че хич да не е, 10-15 милилитра са останали полепнали по вътрешността на двигателя и маслените канали
Моята след последната смяна загуби 1 литър за 150 км, но след около оборот затягане на масления филтър спря да го пипа

[leketo84]

Гледайте сега и аз съм ги чувал тия митове за TS-и дето не горят масло, дайте ми ги на мен Ето я книжката, може и да не пише точно това да каже някой с италиански щото не го шпрехам

Направо ни скри топката на всички ! В превод от италиански гласи че в ръководството на колата за комсумациа на маслото се допуска харч на всеки 1000км до 1 литър затова да се проверява на етапи на какво ниво е маслото в различните периоди което пък от една страна е излишно ако ти работи датчика за нивото на маслото !!!

[valjo]

Направо ни скри топката на всички ! В превод от италиански гласи че в ръководството на колата за комсумациа на маслото се допуска харч на всеки 1000км до 1 литър затова да се проверява на етапи на какво ниво е маслото в различните периоди което пък от една страна е излишно ако ти работи датчика за нивото на маслото !!!

оки бе после накарайте тия дет са написали книжката да ви платят ремонта....

поне не карайте дълго време над 6000 оборота, направете си сами услуга

[dakata]

Може ли само за информация да кажеш с какво масло стана случката?

Селения 20К братлеДерзай

[dakata]

А между другото,съм си извадил членска карта на СБА та пътната помощ ми беше безплатна,ако някой от вас няма съветвам го да си направи(80лв за 1год)От Чирпан където се случи това до Ст.Загора щеше да ми струва 200лв.Дано не ви се налага да я ползвате,ама все пак....може да ви спести доста пари ако разстоянието е по големичко

[Pepo]

Гледайте сега и аз съм ги чувал тия митове за TS-и дето не горят масло, дайте ми ги на мен Ето я книжката, може и да не пише точно това да каже някой с италиански щото не го шпрехам

Колеги, написаното в инструкцията за експлоатация следва да се тълкува като - 1 л на 1000 км е разход на масло, който е допустим през периода на разработване на нов автомобил. Колега dakata, а възможно ли е да сте прегрели мотора от липса на антифриз? Кога последно беше проверявано нивото му? А маслото на какви километри беше? Честно казано съм силно обезпокоен от мненията на някои колеги, че при TS моторите Вашият проблем е често срещано явление.

[kartell]

Направо с тази тема ме хвърли в големи размисли.
Преди 3-4 месеца като си взех колата я закарах при Бобо за смяна на ремъци и масло. Тогава с Бобо стигнахме до извода че не е за смяна вариатора, за което сега съжалявам. една седмица след смяната двигателя започна да трака странно. Тогава не ибръщах кой знае какво внимание, но сега в студените 2-3 дни когато температурата падна до -10 -12 градуса, при палене тракаше в пъти повече за 2-3 минути. Странно ми е, че пре изфорсиране и пускане на гаста в един момент тракането спира напълно.
След тази тема се чудя дали нещо маслото не е вред, дали от вариатора трака или повдигачи.
Дайте някакъв съвет щото вече незнам кво да правя

[kartell]

стана дублиране на постовете този може да се изтрие

[миро]

Ммммммммммдааааа, май се очертава лоша зима за тази порода.

valjo, поста ти в раздел 145 го няма

[digitalundgrd]

и аз не го намерих, че ми беше интересно

[traiko_89]

качих те ли мотора

[dakata]

Другата седмица ще е,че тая много работа

[dakata]

Колеги, написаното в инструкцията за експлоатация следва да се тълкува като - 1 л на 1000 км е разход на масло, който е допустим през периода на разработване на нов автомобил. Колега dakata, а възможно ли е да сте прегрели мотора от липса на антифриз? Кога последно беше проверявано нивото му? А маслото на какви километри беше? Честно казано съм силно обезпокоен от мненията на някои колеги, че при TS моторите Вашият проблем е често срещано явление.

Колега сори,че ти отговарям чак сега ама както сам се досещаш сега яице ми се пържи на задника като съм без кола.Антифриза ми беше точно по средата м/у двете граници а маслото е на 10к т.е. 2к преди смяна и беше на МАХ казвам го и съм сигурен в това,щото преди да тръгна ги проверих температурата ми се заковава точно на 90,абе с две думи всичко ми беше О.К.ама.....

[gigi]

Колега сори,че ти отговарям чак сега ама както сам се досещаш сега яице ми се пържи на задника като съм без кола.Антифриза ми беше точно по средата м/у двете граници а маслото е на 10к т.е. 2к преди смяна и беше на МАХ казвам го и съм сигурен в това,щото преди да тръгна ги проверих температурата ми се заковава точно на 90,абе с две думи всичко ми беше О.К.ама.....

Няма Т.С който да е прехвърлил 100 000 и да е ОК. Гърмят си от две неща.
1 бедна смес, над 160 таз кола обеднява сместа и има доста фактори за дупка в буталото - кофти свещи, кофти бензин, и т.н може да се избегне като се слагат хубави свещи гориво и чип който да бута бензинче над тази скорост е харча на колата с 200 става 10-11 но няма ядове.
2 Не сменяно масло от първият собственик, слагане на кофти масло, в комбинация с доста жулене по магистралите. Колата си тръгва и в един момент бум както всичко уж е ОК завлича. Има си конструктивен дефект.