Оооойй ,съквартирантити стига сте спорили бре,тоз форум го обърнахте на арена за гладиаторски битки ве,остана само някой да започне да залага Ама що ми трябваше на мен да я пускам тая тема?АААААА верно бе бях си счупил двигателя!!!
ALFA 166 2.0TS-хубавицата
Fiat Ritmo 125TC ABARTH-нека силата на ABARTH бъде с теб
PEUGEOT 206 1,4HDI(служебното) егати пауъра
Дачия Логан 1.6 power injection-с ГАС
Айде и аз да се оплача какжо ми се случи онзи ден!Обикалям си аз из Орландовци и турся къде да ми залепят картера,влизам в една малка уличка кадето имаше сняг до коленете и карам напред и в един прекрасен момент чувам зверски удар под колата!Спрях 10тина метра след това и като погледнах отдолу видях че ми нямаше полувината картер(по-точно малкия)!Както и да е,купих нов картер и като отидох в сервиза и свалиха картера видях че 3 от 4те биелни лагери се клатят като гладен циганин джанка!Майстора свали един от тях и ми каза 4е се е заварил за вала!Хубавото е че все пак съм спрял навреме преди да замине целия мотор!Така се оправих с 200лв, вместо с 1200!
Alfa 145 2.0 16V TS
Тъикато много серазисква темата относно издражливоста на TS,ще споделя моя скромен(опит),бях в прованса в Гоце Делчев,на вращане от там,малко преди Добринище,нацелих камък,неголям но достатъчен,за да шчупи привода за маслото-картера остана здрав,и ме заблуди помислих че датчика се е разбил лампата светна в кървавото си червено,но аз продалжих и така без налягане на маслото та до София,близо 180км средна скорост около 80,90км в час,моторно масло Аи си Делко 10W40 около 5 дни шофиране по траповете из София и тн.когато започна да променя звука-веднага в сервиз и какво,смяна на четрите черупкови лагера и заварка на привода,а на старите лагери едва им бе тук таме паднала циментацията,колеги и ако това не е корав мотор здраве му кажи,незнам за другите барутарници ,но знам че аз имам тварда машина с характер и сам спокоен на патятакаче малко да поохладят страстите