Здравейте,
145 '97, 1.6TS.
На няколко пъти нямаше мощност при ниски обороти.
Попридръпна. После се оправи. На другия ден мина 20 метра, от зад нас до пред нас, угасна при потегляне и няма палене повече.
Веднъж се излъга, запали, почти не се влияе от педала на газта. Някак си качи 3500 оборота и нагоре ОК. Оставих я на място, поработи си нармално на 1500, свали на 1000 поработи още половин минута и угасна.
Няма палене оттогава.
Прегледах бушони - релета - здрави.
Свалих днес бобините, исках да погледна свещите.
И 4-те бобини са пукнати, като на снимката.
Иначе на омметър си дават нормално съпротивление според документацията ( 0.3 Ома, 6.8 - 6.9 кОма), няма пробив между двете намотки.
Познат ми каза че през пукнатината може да хвърля искра към главата и това да е проблема.
Но дотук 3000 км без много ядове...Ясно е че бобините са си били пукнати, така съм я купил, не може отведнъж и 4те да отидат....
Дайте съвет какво да ги правя ?
И препоръчайте добър сервиз / майстор за Благоевград ? Ако не бива да я влача ...
проблем - 145 не пали... бобини ?
Reply With Quote
