Подгревни свещи
Подгревните свещи на Denso са продукт с изцяло нова разработка, с качество на ниво първично вграждане, и от самото начало се предлага пълна гама продукти, която на практика покрива целия автомобилен парк. Denso предлага на своите клиенти още един продукт за вторичния пазар, който е отлично решение за техните нужди и обслужването на пазара за резервни части за дизелови автомобили.
Основополагащия момент за успехът на този продукт е факта, че Denso от дълги години е водещ световен производител и доставчик на подгревни свещи за първично вграждане за редица водещи световни автомобилни производители. Разработени изцяло по стандарт и качество за първично вграждане, гамата подгревни свещи на Denso включва 81 позиции покриващи повече от 2 100 приложения, еквивалентни на 96% от европейския и японския автомобилен парк. Гамата непрекъснато се разраства и осъвременява.
Производствената програма на Denso за подгревни свещи включва всички познати съвременни технологии и изпълнения: с единична намотка, с двойна намотка, с удължено подгряване и керамични подгревни свещи.
Отличителните особености на подгревните свещи на Denso са:
- Отлично запалване при студен старт
- Бързо подгряване в рамките на по-малко от 3 секунди
- Поддържане на температурата в удължен интервал от време, което значително намалява нивото на емисиите изгорели газове
- По-дълъг експлоатационен живот
- По-гладка работа при студен двигател
Подгревните свещи на Denso отговарят на сертификатите на ISO TS16949, ISO14001 и OHSAS, както и на вътрешните стандарти на фирмата за производство и качество.
Характеристики на подгревните свещи на Denso
- Външния корпус и клеми са с цинково покритие за по-висока износоустойчивост
- Изолиращия пръстен на подгревната свещ има увеличена здравина, завишени изолационни способности и термо проводимост, за да е сигурно избягването на късо съединение във веригата
- Обвивка от метална сплав обгражда и предпазва подгревната свещ и осигурява нейната топлоустойчивост
- Гумено уплътнение е положено, за да се предотврати просмукването на въздух и по този начин кородирането на намотката
- Електрическата изолация на намотката се осигурява от солидно пресован магнезиев оксид във формата на прах, който също има отлична топлопроводимост
- Главната (регулаторна) намотка изпълнява ролята на регулатор в подгревната свещ, контролира и поддържа покачването на температурата и осигурява бързо подгряване
- Лазерна заварка свързва Подгряващата и Регулаторната намотки, така че те запазват своята позиция във всеки момент, и осигурява значителни съпротивителни характеристики
- Подгряващата намотка е по-къса, скосена в края на подгревната свещ и осигурява бърз старт (за по-малко от 3 секунди) дори при студени условия. След това може да запази достигнатата температура до 6 минути след студения старт. Това допринася за по-ниско ниво на отделяните вредни емисии.
- Стеснения край на подгревната свещ осигурява подобрена топлинна ефективност и по-добри работни характеристики
Най-често срещаните дефекти и причините за тях
- Увеличен (набъбнал) край на свеща
Причина
- Завишен волтаж (например 12 волтова свещ в 24 волта система или обратно)
- Повреда в динамото или реле регулатора
- Свеща е била изложена на влага при съхранението си
Решение
- Проверка на волтажа на подревните свещи и съответното предписание за автомобила
- Проверка на зареждането в автомобила
- Проверка на качеството на съхранение на свеща
- Счупен край на свеща
Причина
- Завишен волтаж (например 12 волтова свещ в 24 волта система или обратно)
- Повреда в динамото или реле регулатора
Решение
- Проверка на релето за подревни свещи
- Проверка на волтажа на подревните свещи и съответното предписание за автомобила
- Проверка на зареждането в автомобила
- Повреден или лиспващ край на свеща
Причина
- Повреда в запалителната система
- Посоката или редовността на впръскваната горивна струя е погрешна
- Повредено уплътнение, което води до нарушение в позицията на разпръскване на горивото
Решение
- Проверка на запалителната система
- Проверка дали са избрани подходящите части (свещ, реле подгревни свещи) за съответния автомобил
- Проверка за наличието на нагар (отлагания) в леглата на подгревните свещи
- Деформиран (обезобразен) край на свеща (прегряване)
Причина
- Повреда в запалителната система
- Посоката или редовността на впръскваната горивна струя е погрешна
- Завишен волтаж (например 12 волтова свещ в 24 волта система или обратно)
- Повреда в динамото или реле регулатора
- Повреда в механизма на впръскващата дюза или предварене
Решение
- Проверка на запалителната система
- Проверка дали са избрани подходящите части (свещ, реле подгревни свещи) за съответния автомобил
- Проверка за наличието на нагар (отлагания) в леглата на подгревните свещи
- Проверка на релето за подревни свещи
- Проверка на волтажа на подгревните свещи и съответното предписание за автомобила
- Проверка на зареждането в автомобила
- Повреда в механизма на впръскващата дюза или предварене
- В края на свеща се наблюдава издатина във формата на пръстен
Причина
- Наличието на масло в горивната камера, вероятно породено от факта, че двигателя е износен
Решение
- Проверка на разхода на масло
- Проверка на хлабината на буталата в цилиндрите на двигателя
- Напълно лиспсващ работен край на свеща
Причина
- Повреда в запалителната система
- Посоката или редовността на впръскваната горивна струя е погрешна
- Повредено уплътнение, което води до нарушение в позицията на разпръскване на горивото
- Повредена е резбата на цилиндровата глава, където се разполага съответната подгревна свещ
- При монтажа свеща не е затегната правилно, поради което не е легнала в правилната си работна позиция
Решение
- Проверка дали са избрани подходящите части (свещ, реле подгревни свещи) за съответния автомобил
- Проверка за наличието на нагар (отлагания) в леглата на подгревните свещи
- Проверка дали е монтирано правилно релето за подревни свещи
- Проверка на регулировката на горивната помпа
- Проверка на резбата на цилиндровата глава за нагар или други нарушения
- Краят на свеща е закривен и докосва корпуса й
Причина
- Пренатягане на свеща при монтаж
- Използване на неподходящ инструмент при монтаж
- Повредена е резбата на цилиндровата глава, където се разполага съответната подгревна свещ
Решение
- Проверка на резбата на цилиндровата глава за нагар или други нарушения
- Проверка на натягането на свеща
- Наличието на пукнатини (дупки), разтопяване на метала в непосредствена близост до корпуса на свеща
Причина
- Повреда в запалителната система
- Посоката или редовността на впръскваната горивна струя е погрешна
- Повредено уплътнение, което води до нарушение в позицията на разпръскване на горивото
- Повреда в механизма на впръскващата дюза или предварене
- Проверка на резбата на цилиндровата глава за нагар или други нарушения
- При монтажа свеща не е затегната правилно, поради което не е легнала в правилната си работна позиция
Решение
- Проверка дали са избрани подходящите части (свещ, реле подгревни свещи) за съответния автомобил
- Проверка за наличието на нагар (отлагания) в леглата на подгревните свещи
- Проверка дали е монтирано правилно релето за подревни свещи
- Проверка на регулировката на горивната помпа
- Проверка на резбата на цилиндровата глава за нагар или други нарушения
- Въглеродни отлагания между корпуса и работния край на свеща
Причина
- Повреда в запалителната система
- Посоката или редовността на впръскваната горивна струя е погрешна
- Повредено уплътнение, което води до нарушение в позицията на разпръскване на горивото
- Предварене или друга повреда на инжекционната помпа
Решение
- Проверка дали са избрани подходящите части (свещ, реле подгревни свещи) за съответния автомобил
- Проверка дали е монтирано правилно релето за подревни свещи
- Проверка за наличието на нагар (отлагания) в леглата на подгревните свещи
- Проверка на резбата на цилиндровата глава за нагар или други нарушения
- Проверка на регулировката на горивната помпа
- Счупен (изкривен) захранващ край
Причина
- Пренатягане на свеща при монтаж
- Използване на неподходящ инструмент при монтаж
- Повредена е резбата на цилиндровата глава, където се разполага съответната подгревна свещ
Решение
- Проверка на резбата на цилиндровата глава за нагар или други нарушения
- Проверка на натягането на свеща
