Така днес с колата се бориха mimouzunov и Kiroalfamaniaka... След 4-5 часа ожесточена борба и пак проверка на всичко колата запали... Запали работи, изгасна запали работи изгасна...
Предо това проверихме бобини, комутатори, кабели аларми отново и нищо нямаше.... След като запали обаче стана ясно, че всички тия неща са наред включително и датчика на коляновия вал! Имобилайзера е шунтиран...
Заработи колата после 1час на място...Аз хубаво я затоплих изчистихме стъклата и т.н.. Тръгнаха си момчета (знаейки обаче че колата не е оправена и е върпос на време пак да не запали).... И преди малко отидох запалих я ииии след 1мин работа изгасна....
Всъщност след всичко сведохме проблемите до това че липсва И ТОК липсва И бензиноподаване! ...Тоест има връзка между тези две неща...Защото или ги има и двете и пали колата или ги няма и не иска...
Проблема се крие някъде при релетата под дебитомера поне до това сведоха момчетата нещата... Някъде някоя обща маса жица и т.н.... Зор работа... 100% е някоя букса, кабелче нещо малко и ту прави контакт ту не... Тази вечер предполагам хубаво ще се разгледат менуалите и ще се търси връзката между конкретните неща....
Иначе след като се справя с палането и работенето, ще трябва да се заема със спукания радиатор и 2 счупени чистачки заради снега
Бедите идват една след друга...
Мимо след като загасна пробвах с Мирко(собственика на ладата) да запалим чрез подаване на маса от жълтия кабел... Давахме давахме обаче пак не запали...
Иначе какво да ви кажа...По колата ми работят най-добрите специалисти и многоооо ще ги черпя всичкитееее
само да я направим както трябва