Чел съм го. В този случай свещите няма да се стоплят максимално, но ще има повече на брой свещи от там по-голяма площ на топлоотдаване, а използваната енергия ще бъде значително по-малка.Originally Posted by morfius
Чел съм го. В този случай свещите няма да се стоплят максимално, но ще има повече на брой свещи от там по-голяма площ на топлоотдаване, а използваната енергия ще бъде значително по-малка.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Това не ми прилича на въпрос... т.е. ти вече знаеш!
Споделиха ти колегите решения, и понеже на теб не ти харесват решаваш, че можеш да спориш!
Въпросните свещи са 3 по 200W едната т.е. сумарно 800W няма как да стоплят ~1л топло-носител "за секунди"
Нямам време сега да ти изнасям лекция по топлотехника и термодинамика на четиритактовия бензинов и дизелов двигател!
Всяко нещо си има цена, а това, че на теб не ти харесва е една друга бира!
Не се правим на "не знам какви" просто сме открили топлата вода! Виж какво ти е написал колегата понеже на мен явно не ми вярваш въпреки, че ти го доказах с цифри:
Все още не виждам достатъчно смирение за това, че те предпазваме от излишни разходи на средства, време и...
най-лошото разхищаване на енергия!
И аз така без лоши чувства
Добре. Мерси. Ще помисля над това. Сори за моя тон, но се въодушавих от идеята.Това не ми прилича на въпрос... т.е. ти вече знаеш!
Споделиха ти колегите решения, и понеже на теб не ти харесват решаваш, че можеш да спориш!
Въпросните свещи са 3 по 200W едната т.е. сумарно 800W няма как да стоплят ~1л топло-носител "за секунди"
Нямам време сега да ти изнасям лекция по топлотехника и термодинамика на четиритактовия бензинов и дизелов двигател!
Всяко нещо си има цена, а това, че на теб не ти харесва е една друга бира!
Не се правим на "не знам какви" просто сме открили топлата вода! Виж какво ти е написал колегата понеже на мен явно не ми вярваш въпреки, че ти го доказах с цифри:
Все още не виждам достатъчно смирение за това, че те предпазваме от излишни разходи на средства, време и...
най-лошото разхищаване на енергия!
И аз така без лоши чувства
А само един въпрос имам. На JTD-то как работи това подгряване?
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
при изправен термостат за 10 15 мин колата трябва вече да топли вътре и мотора да е позагрял поне до 60 градуса всичко останало ми се струва излишно печката за която пинко говори си е вариант но цената и е висока, другото което е тя така или иначе отнема време и то доста при наличие на топъл гараж какъвто казваш че имаш
Alfa 155 2.0 16v
Така по става!
Мисля, че споменах в някой от по-предишните си постове каква е основната задачата на системата. Не случайно веднага след нея минава през радиатора на парното.
В зависимост от температурата на антифриза при стартиране на ДВГ, подгревните свещи си имат собствен блок за управление. Можеш да го видиш на следващата картинка в линка от Eper който беше приложил с въпросната картинка на системата. Релета включват една, две или и трите свещи. Това може да стане само при работещ двигател на поне 660 оборота, а също така и при напрежение на акумулатора не по-малко от 12.8 волта. При по-ниско напрежение, с цел запазване на енергия, едната, двете или дори и трите свещи може да не заработят, което решава ЕКУ, в зависимост от напрежението. Това, сигурно го пише и в еLearn!
Аз обаче, го знам от един друг форум, покрай една друга кола и една друга изкарана бира
Така е колега, но това е за бензинови двигатели... с дизелите е по-сложно особено през зимата! С помощта на тази система загряват горе-долу за същото време като бензиновите двигатели само с малката разлика, че доста по-рано започва да духа топъл въздух вътре в салона.
Темата бая е разисквана и в други форуми, но в краина сметка до окончателно заключение май не се стигна.
Ето малко коментари http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...E5+jtd&start=0
И на мен ми се иска да бодна 3 свещи да подгряват
Колеги, чак сега виждам темата...Темата бая е разисквана и в други форуми, но в краина сметка до окончателно заключение май не се стигна.
Ето малко коментари http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...E5+jtd&start=0
И на мен ми се иска да бодна 3 свещи да подгряват
Аз много се запалих по тези свещи и си направих сам управлението с три терморелета и оргинално блокче(взех го втора употреба)
Има голяма разлика,парното загрява доста бързо...
_____________________
Alfa Romeo 146 1.9 JTD - EX
пробвай с бързовар
И какво стана колеги,някой пробвали да загрява водата че зима иде
Mercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99'- ex''
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'
Това чудо дали може да се добави на автомобил на който няма такова - в смисъл ЕКУ на 156 JTD без такава система ще може ли да я управлява?Така по става!
Мисля, че споменах в някой от по-предишните си постове каква е основната задачата на системата. Не случайно веднага след нея минава през радиатора на парното.
В зависимост от температурата на антифриза при стартиране на ДВГ, подгревните свещи си имат собствен блок за управление. Можеш да го видиш на следващата картинка в линка от Eper който беше приложил с въпросната картинка на системата. Релета включват една, две или и трите свещи. Това може да стане само при работещ двигател на поне 660 оборота, а също така и при напрежение на акумулатора не по-малко от 12.8 волта. При по-ниско напрежение, с цел запазване на енергия, едната, двете или дори и трите свещи може да не заработят, което решава ЕКУ, в зависимост от напрежението. Това, сигурно го пише и в еLearn!
Аз обаче, го знам от един друг форум, покрай една друга кола и една друга изкарана бира
Че нещо почва да ми става студено...
Welcome to the real world
Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.
То и на мене ми стана чудно дали на моята немога да си ложа такова чудо,да нее с електроника а с прости релета да се стартира и датчик при определена температура от друго реле да исключва?
Mercedes W202 - 200kompressor 99'
Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99'
Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'
Брей от къде я изровихте тази стара тема колеги?
За 156-цата от подписа ли става въпрос?
Сигурно ли е, че колата няма такава система?
Да не би да е само повредена?
Че аз как си я добавих?Естествено, че може,само блокчето трябва да си намериш от някоя морга!
_____________________
Alfa Romeo 146 1.9 JTD - EX
Питай дрифтьорчето де копа
Брей от къде я изровихте тази стара тема колеги?
За 156-цата от подписа ли става въпрос?
Сигурно ли е, че колата няма такава система?
Да не би да е само повредена?
Да за тази от подписа... Италиянка е и няма такава система.
Идеята е от някъде да се вземе блокчето, маркучите, окабеляването, да се купят 3 те свещи нови и ако е нужно нови кабели и маркучи (по мярка от старите) та да ъпгрейднем красавицата за зимата.
Но това само ако може да се напасне както си трябва, не ми се измислят измислени вече неща.
Welcome to the real world
Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.
Posting Permissions
Reply With Quote
