Е ми за термостата няма значение, дали е -10 или 40градуса навън но, за двигателя има.
Е ми за термостата няма значение, дали е -10 или 40градуса навън но, за двигателя има.
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Д съм написал нещо за няви хора?????????
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Колега има си оптимална работна температура на двигателя и външната температура играе роля само до това за колко време ще достигне двигателя тази температура. Иначе както казват колегите ,има ли голямо колебание в температурата извън регламентираната, в зависимост от модела, значи има проблем, и то най-често за дизелиците е термостат.
ALFA 156 2.4 JTD 140 PS THE BEST
Айде тогава да си говорим с цифри. Имам предвид да се изкажат тези които са правили някакви измервания, а не просто размишления.
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=28083
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Наистина иди най-добре на диагностика. Също така пробвай разхода с различни видове нафта - от Лук Ойл, Шел, ОМV. По между другото лук май нещо доста развалиха качеството - аз при бензина имам поглед, сравнен с Шел ми дава литър разлика. За да засечеш точно, обаче най-добре пълни догоре, карай 100 км и пак пълни догоре. Показанието в литри, което е на колонката вторият път ти е разхода, ако си минал точно 100 км. Ако са например 105 преизчислявай с кръстното правило! Изправността на термостата също е от значение, както за дизел, така и за бензин.
155 2.0 ТС'99
Last edited by h.marinsky; 19-11-2008 at 22:22.
епа запоше 2 цилендъра с артия като го караш поече градско не ти тряят толко кончета.Намали малко разхода като блукираш 2 целиндура
5.5/100 ми харчи вече
все още си е с кастрола. просто е обслужена мощно и е карам нормално. само едно бмв изядах щот ми са дървеше. курса е асеновград -благоевград - асеновград. бива. 10 лева на 100 км излиза. даже термостата е за смяна щот колата не загрява повече от 70 градуса.
май пак си е 10 градско
Колега,
ако караш колата всеки ден х 2-3км в едната посока, радвай се на 10/100км
Писал си, че и термостат е за смяна.
Няма как при такива условия да харчи 5/100
Моята виждаш колко харчи, но съм много доволен, защото това е в адски задръствания, юркане и т.н. Дори я оставям да работи на място, когато спирам за малко.
Ако искаш икономия, вземи Пунто с този мотор. Градско ще е към 6/100
абе колата загрява на 70 градуса ама ме е страх да го сменям щот на състезания загрява на 90. и май не е 10 градско щот уж беше останала една кутийка нафта според датчика пък на следващия ден кат е пала пак на 1/2 показва стреклата. абе ку свърши на 650 км резервоара начи ще е 10 на 100 пък и аз тука в асеновград не давам на никой да ме мине или да ми диша зад гъзъ пък и с 180 извън града се кара. ако ми даде 10 на 100 начи тряя съм щаслив . колата е супер да чукна на дръвце, ама дано само не го гризна