Често изгарящи крушки - "авария светлини"
Здравейте,
Не знам дали си внушавам, но не съм предполагал, че толкова често може да изгарят крушки на една кола. След подмяна, минават ден-два и отново светва "авария светлини". Верно, че държа колата на открито, обаче... това може ли да е някакъв проблем в ел. инсталацията - я кабелче, я букса. Знам, че имам малък проблем с буксата за релетата (климатик), но май няма пряка връзка...
Какво мислите?
Alfa 156 1.9 JTD' 2000
Кои горят най- често?
Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
Lancia Kappa JTD '98 -
На едно и също място ли ти горят често крушките?Originally Posted by Bobby1177
По-скоро - не на едно и също място, но - най-често габарит, заден стоп и спирачка... Поне това съм успял да забележа досега...
Alfa 156 1.9 JTD' 2000
и моите стопове изгоряха последователно в два дни.
но след подмяната на крушките не съм имал проблеми
При мен едното стъкло на лявото тяло се беше отлепило от горната страна на пластмасовото легло с рефлекторите и се беше пълнило с вода, дори се бяха образували "водорасли" вътре. Също така цялата контктна система на крушките там втре беше се покрила с цинков окис . Моля ви се контактната система е подцинкована!
Да не би и при вас да е подобен проблема? Огледайте тялото внимателно за следи от пълнене с вода, да не би това да създава проблемите.
Аз лично реших проблема като свалих цялото тяло напълних го с вода и миещ препарат (течен сапун) и на няколко пъти го промих. След това затпечатах разлепеното тялото отгоре с прозрачен силикон. Снадката остава в нишата на капака на багажника и не се вижда. Лошото е, че е повредена блестящата метализация която служи за отражател вътре и стопа външно изглежда малко по-тъмен от другия, но си мисля, че това не е болка за умиране.Вече не съм виждал да влиза вода там, а също така и сигнализация за изгорели крушки.
Явно им е навик - за 10 месеца два пъти сменях крушка на късите на левия фар и на заден десен габарит
Giulietta 1,4 Multiair 2014
Giulietta 1,6 JTDm 2013 - EX
156 SW 1,9 JTD 2003
Купувайте си СКЪПИ, МАРКОВИ, (некитайски) крушки!
'ОСРАМ'. Явна реклама.
Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
Lancia Kappa JTD '98 -
Точно. И на мен ми изгоряха две къси и един габарит, след което сложих на късите и на габаритите Филипс блу вижън и засега проблеми няма. Дано да не горят и те толкова често, че не са от най-евтините.Купувайте си СКЪПИ, МАРКОВИ, (некитайски) крушки!
А отзад ми прекъсваше понякога левия стоп и след почистване на клемите всичко е ОК.
Last edited by nblagoev; 30-10-2008 at 19:14.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm 210hp
Lancia Kappa 2.4JTD 136hp
Mercedes E250TD Avantgarde 150hp
Alfa Romeo 156 1.8TS 144hp - ex
Явно е от некачествени крушки, евтините китайски еднодневки. И аз съм с Филипс от една година и не ми се е налагало подмяна заради изгоряло.
На мен ми изгоря едната крушка на габарита. Смених я (от ТиН Кар, некви немски от 8лв), но лампата не изгасна, оказа се, че почти едновременно е изгорял и другия габарит. Смених го веднага и него и контролната лампа пак не угасна. Оказа се крушка на задния номер. Другата крушка на задния номер я бях сменил няколко седмици по-рано. Късите също ми изгоряха почти едновременно и двете.
Егати касмето имаш колега! И моя преден габарит ми изгоря, но все пак крушките не са вечни нали! Ако я смениш с качествена и пак изгори тогава си мисля, че имаш некъв проооблем!
Subaru Legacy 3.0 H6
Alfa Romeo 156 2.0 - Ex
0888 511 533 - Бонев
Да ви кажа,че няма такъв ел.проблем,който да кара точно оперделени лампи да изгарят.Ако все пак някъде има проблем,той е механичен.
Ако всички крушки изгарят често,тогава вече може да се търси проблем в динамото(по-точно в релето)или хлабаваи клеми на акумолатора.Вследствие на което,се вдига напрежението в цялата ел.инсталация.
Sprint-ex./155 2.0 16v. x2-ex./145QV-еx./156 2.0-ex./ GTV2.0 -ex./166 2.0-ех./147jtd-ex./156SW 2.4jtd-ex./146jtd-ex.
Alfa 147jtd/Alfa 147 Selespeed
И как по-точно става това???
Posting Permissions
Reply With Quote
