Results 1 to 14 of 14

Thread: Шум от моторчер на клапите на вентилацията

  1. #1
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Sofia
    Age
    53
    Posts
    70

    Default Шум от моторчер на клапите на вентилацията

    Здравейте,

    От известно време в колата се чува доста досаден шум като от малко ел. моторче. Чува се още на контакт, а после продължава - на приливи и отливи, и при движение. Разбирам, че най-вероятно е от моторче на клапите на вентиалционната система. Чува се само отдясно, някъде откъм таблото пред седялката до водача. Не е постоянно, от време на време се случва.

    Това нормално ли е или най-вероятно има някаква повреда в това моторче? Мисля, че преди не се чуваше, а сега на моменти е доста натрапчиво. Не че пречи много и май е голяма играчка да се вади и подменя, но имали ли сте такъв проблем и какво мислите?
    Alfa 156 1.9 JTD' 2000

  2. #2
    идиоДче didiod's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Плевен/Свищов
    Age
    40
    Posts
    940

    Default

    същия проблем го имам и аз и точно от същото място се чува пускам си музика и не го чувам,така си решавам проблема аз
    Аlfa Romeo 156 1.8 ГИ

  3. #3
    Обикновен Алфа потребител didod's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    София, много рядко Ст. Загора
    Age
    47
    Posts
    2,854

    Default

    Нормално е сега в студеното време да се чува повече, мисля. Най- малкото тез моторчета работят повече. Ако шума не е от датчика за вътрешна температура де...
    Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
    Lancia Kappa JTD '98 -

  4. #4
    идиоДче didiod's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Плевен/Свищов
    Age
    40
    Posts
    940

    Default

    Quote Originally Posted by didod View Post
    Нормално е сега в студеното време да се чува повече, мисля. Най- малкото тез моторчета работят повече. Ако шума не е от датчика за вътрешна температура де...
    незнам жужи като пчеличка или по скоро като мухичка
    Аlfa Romeo 156 1.8 ГИ

  5. #5
    Обикновен Алфа потребител didod's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    София, много рядко Ст. Загора
    Age
    47
    Posts
    2,854

    Default

    То имаше тема 'странен шум' по въпроса. Май е точно от датчика за вътрешна температура, т. е. от вентилаторчето му.
    Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
    Lancia Kappa JTD '98 -

  6. #6
    идиоДче didiod's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Плевен/Свищов
    Age
    40
    Posts
    940

    Default

    Quote Originally Posted by didod View Post
    То имаше тема 'странен шум' по въпроса. Май е точно от датчика за вътрешна температура, т. е. от вентилаторчето му.
    може и от него да е
    Аlfa Romeo 156 1.8 ГИ

  7. #7

    Default

    И аз мисля че е от него, щото като завъртя градусите на някое от крайните положения и спира шума веднага......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  8. #8
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Sofia
    Age
    53
    Posts
    70

    Default

    Е, това е полезна информация може би е от датчика за вътрешна температура, ще пробвам с градусите и ако спира, значи е от него...

    Да го подменям ли, повреда ли е това или си е нормално положение и може да остане по тоя начин?
    Alfa 156 1.9 JTD' 2000

  9. #9
    Обикновен Алфа потребител didod's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    София, много рядко Ст. Загора
    Age
    47
    Posts
    2,854

    Default

    Вентилаторчето работи винаги на контакт, независимо от врътките, мисля. Ако при мин. или макс. градуси шума ви спира, по- скоро да е настина някое моточе за клапите- просто застава в крайно положение и не регулира (било градуси или посока). Ама не съм сигурен де.
    Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
    Lancia Kappa JTD '98 -

  10. #10
    Старши алфист AlfaMan's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    София
    Posts
    851

    Default

    И при моята е така - жужи си. Като е студена, повече време жужи (докато позагрее), когато е вече топла - за кратко време се пуска и спира

  11. #11
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Sofia
    Age
    53
    Posts
    70

    Default

    Да, тая вечер пробвах, спира да жужи при крайно положение на ъвртока за градусите... Значи моторче на клапите? Да си играем ли да го вадим/ подменяме?
    Alfa 156 1.9 JTD' 2000

  12. #12
    започва да се пристрастява vesko_m's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    София
    Posts
    31

    Default

    Ти си преценяваш дали ти се вади и ти се сменя.
    Но Ферарист по-горе ти е писал, че ако не жужи при макс и мин температура, значи е от вентилаторчето на датчика, а не от някое двигателче което клати клапите.
    Логиката е такава - когато зададеш мин или макс температура, климатроника не следи каква е вътрешната температура и спира да слуша датчика за темп в купето, съответно му спира и вентилаторчето. Това е.

  13. #13
    Обикновен Алфа потребител didod's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    София, много рядко Ст. Загора
    Age
    47
    Posts
    2,854

    Default

    При всички климатроници, които досега съм си играл да разглобявам, било то Webasto, Behr, Valeo и пр., моторчето на датчика е въртяло винаги, щом е на контакт. При някои дори и без контакт. Не знам на 156 обаче как се държи- остава някой да го извади и да каже.
    Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
    Lancia Kappa JTD '98 -

  14. #14
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Sofia
    Age
    53
    Posts
    70

    Default

    Quote Originally Posted by vesko_m View Post
    Ти си преценяваш дали ти се вади и ти се сменя.
    Но Ферарист по-горе ти е писал, че ако не жужи при макс и мин температура, значи е от вентилаторчето на датчика, а не от някое двигателче което клати клапите.
    Логиката е такава - когато зададеш мин или макс температура, климатроника не следи каква е вътрешната температура и спира да слуша датчика за темп в купето, съответно му спира и вентилаторчето. Това е.
    ОК, съгласен, обаче датчика за вътрешна температура е точно в средата на таблото, под въртоците на климатика... А шумът идва от дясно - някъде от таблото пред седалката до водача. Шумът е непоследователен, от време на време и сякаш ми се струва, че не е от вентилаторче, а от моторче... Не знам...
    Alfa 156 1.9 JTD' 2000

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •