Възстановяването на една 155-ца

**Iltcho** · 29-10-2008, 09:35

Хахахаха, врачанската и мездренска агитка ме налази. Мерси за топлите думи колеги.

VAN, на тебе май нищо не ти убягва от погледа... обещавам, че ако до тогава не съм я оглозгал до толкова, че да не може да се движи ама грам - ще дойда.

J_I_V_K_O, така няма да скучая зимата бре.

tonov, ако не ти е проблем - драсни ми всичко, което имаш за 155-ца и го донеси в неделя? Ще се постарая да дойда, ако не успея - дай го на Живко, аз ще си го взема от него.

TRENDi, значи не съм единствения психопат. Между другото - сещам се за още 3-ма реставратори, които още не са ме налазили. Надявам се да не са спрели окончателно да пишат във форума.

Така, понеже ми е счупена ключалката на багажника - дайте идея как да го отворя, че вътре ми е крика и ключа за гуми. Копче поне аз не видях вътре като при 164-ката.

Furious 155 - мен алфа вируса ме тресе от дете. Тогава бюх влюбен в марката, и тайно се надявах някой ден да си имам собствена алфа.

**Бобби** · 29-10-2008, 09:46

Копчето за отваряне на багажника се намира вътре в жабката над плафончето!

**Iltcho** · 29-10-2008, 10:26

Originally Posted by Бобби

Копчето за отваряне на багажника се намира вътре в жабката над плафончето!

Абе аз копчето го намерих. Проблема е, че не работи деа...
Някакви други идеи?

Ще подкарам едно ftp сървърче скоро на компютъра си. Ще постна юзер и парола за ъплоуд на менюали. Приема ли се идеята да направим важна тема с менюали?

**Xman** · 29-10-2008, 11:21

Баце, много работа имаш по колицата...ама кефа и мерака цена нямат. Щом си се захванал ще я оправиш.

**Furious 155** · 29-10-2008, 14:32

Originally Posted by Iltcho

Furious 155 - мен алфа вируса ме тресе от дете. Тогава бюх влюбен в марката, и тайно се надявах някой ден да си имам собствена алфа.

Е точно за това говоря - аз бях така... сега си имам алфа

.
Колкото до багажника има освен копчето има и реле отляво под волана и на самото реле пак има бушон. Ако чуваш цъкане когато натискаш бутона, значи вероятно си работи релето, а проблема е в гумената връзка от купето към багажника, но без да се отвори багажника, няма как да стигнеш до проблемните кабели. Цвета на кабелите за отварянето на багажника са син и черен и са по-дебели от останалите в снопа там отзад.
Мануал - с добро качество съм си качил тук:
http://store1.data.bg/eightball/alfa...0new%20manual/

**diapper** · 29-10-2008, 17:24

Ето какво намерих аз,което мисля че ще ти помогне
http://zamunda.net/details.php?id=75044&hit=1

едит : Сори не видях,че няма сиид нищо се пак пробвай да го дръпнеш

Късмет

**Iltcho** · 29-10-2008, 17:34

Отворих го. С малко груба сила и ток на кабелите - чух вълшебното цък. Като свалих колелата обаче, за да сменям накладки се натъкнах на друг чеп. Единия апарат е буквално "заварен" от ръжда. Нищо не става от него. Другия му е скъсан долния водач (на тоя на който се държи). Имам чувството, че сагата ми сега започва обаче. Поръчах си апарати и дискове, като пристигнат - ще снимам процедурата. Мерси на всички отзовали се.

Нема да се предам лесно.

**tonov** · 29-10-2008, 20:02

Originally Posted by Iltcho

..
Така, понеже ми е счупена ключалката на багажника - дайте идея как да го отворя, че вътре ми е крика и ключа за гуми. Копче поне аз не видях вътре като при 164-ката.

Потърси го в жабката

И дано има че иначе става сложно

**Iltcho** · 29-10-2008, 20:34

Originally Posted by tonov

Потърси го в жабката

И дано има че иначе става сложно

Тонка, има само плафон - копчето липсва. С малко пинизи успях да отворя багажника.
Все още се двоумя - да рециклирам тези апарати, или да купя читави и да рециклирам тях... Погледнах дисковете, които съответно са доволно изкопани и криви на лисица. Тая кола ме върна в първи клас.

Ама хайде стига съм се оплаквал. Да се похваля - вратите вече се отварят и затварят нормално (като хладилник

). И 4-те ел. стъкла се свалят - малко WD40 и магията стана. Габаритите ми за мъгла работят, подсветката на контактния ключ свети и гасне заедно с плафоните. Естествено, че това не е концепцията на колата, което е в момента от към окабеляване. Всичко ще бъде изрязано и кабелите ще бъдат наново пуснати. В шлаухи, кабелни маркучи и маншончета. Спирам за сега с ръчкането. 1 по 1 нещата стават скучно. От утре започвам обикаляне по моргите за маншонки. Нямам идея от друго място от къде да ги взема. Ако някой знае - моля да сподели.

Ударените врати няма да ги правя - ще търся прави. Ще търся всеки един детайл по който има МНОГО кит и ще сменям.

Искрено много благодаря на tonov и diapper за менюълите. От страшна помощ са ми

**VAN** · 29-10-2008, 22:34

Ето и от мен Alfa Romeo 155 workshop manual
http://www.berlinasportivo.com/Techn...ual/manual.php

дано да помогне

и едно по подробно ePER - че
http://avtocatalog.org/index.php?opt...per&Itemid=299
http://www.spangerum.com:7080/navi?C...=3&WINDOW_ID=1

**nuvolari** · 30-10-2008, 08:08

Originally Posted by Furious 155

Е точно за това говоря - аз бях така... сега си имам алфа

.
Колкото до багажника има освен копчето има и реле отляво под волана и на самото реле пак има бушон. Ако чуваш цъкане когато натискаш бутона, значи вероятно си работи релето, а проблема е в гумената връзка от купето към багажника, но без да се отвори багажника, няма как да стигнеш до проблемните кабели. Цвета на кабелите за отварянето на багажника са син и черен и са по-дебели от останалите в снопа там отзад.
Мануал - с добро качество съм си качил тук:
http://store1.data.bg/eightball/alfa...0new%20manual/

И аз мисля ,че проблема е във гъвкавата връзка на багажника

**dimo** · 31-10-2008, 12:23

Здрасти колега колата е много по добре от колкото я описваш в началото нещата които са много зле просто вземи от друга и тях рециклирай така ефекта ще е по силен и по траен а и ще е по евтино .най вероятно ще я боядисваш цялата това и заедно с възтановяването на салона ще ти излезнат най солено.С кой тип мотор е между другото че не разбрах или не видях .

**Iltcho** · 31-10-2008, 15:13

Здрасти dimo. Чак да я описвам много зле- абе не е точно така. Ще я видя събота и неделя, като махна мокета и корите там какви ще я вършим.

С 1.8 туинспарк 8 клапана с верига и бездистрибуторно е колата. Друго ако те интересува - пиши.

**Iltcho** · 03-11-2008, 09:54

Такам, незнам от къде да започна. Колата е нагнила... имах тайната надежда, че са само задните вежди - ама не. По пода - отпред дет се слага крика, подкалниците на 2-3 места предните, и отзад. Не е истина как се набутах

Това обаче, няма да ме откаже да я направя!

На първо място - нови накладни отзад, че старите бяха на метал

Ето защо не работи АБС-а и свети непрекъснато ламБата

Това е кабела от датчика. Оказа се, че и 4-те са скъсани или отрязяни. Незнам по каква причина.

Смених спуканата спирачна тръба с нова и се почна обезвъздушаването.

Мислех си, че поне в багажника няма да има наакани кабели. Е, както ще видите - грешно съм си мислил!!!

След изпушени 3 цигари една след друга, просто искубах ВСИЧКО, и пуснах нови само за габарити, стопове и мигачи. Като ми мине - ще оправям и другите бакии. Ето малко фото и на мизерията в багажника.

Та така! По преебана кола не съм виждал. Алфетата я беше карал селяк, бяха връзвани маркучи с тел вместо скоби, ама чак такъв мизерник като тоя, дет я купих от него - не е бил!

**pr_00f** · 03-11-2008, 10:03

Леле мале

Тя по зле и от моята

Знам че ще я оправиш - вярвам в теб.
Само не ми става ясно зашо си се набутал и то не малко пари за кола в подобно състояние ?

Успех с реставрацията.
Че то направо си е реставрация а не потягане.

Thread: Възстановяването на една 155-ца

Thread Tools

Search Thread

Display

Posting Permissions