+0.5 бара!?

[mimouzunov]

Привет!!!Имам няколко въпроса на които нямам отговор и мисля да ги получа от вас!
1-во +0.5 бара ли е тавана което може да понесе двигателя без да пострада (веднага),визирам моя 2.0 8в!?
2-ро колко коня ще дотърчът още?
3-то колко би излязла една операция за тези 0.5 бара в +
Това е мерси предварително

[VFTI]

Привет!!!Имам няколко въпроса на които нямам отговор и мисля да ги получа от вас!
1-во +0.5 бара ли е тавана което може да понесе двигателя без да пострада (веднага),визирам моя 2.0 8в!?
2-ро колко коня ще дотърчът още?
3-то колко би излязла една операция за тези 0.5 бара в +
Това е мерси предварително

Операцията ще излезе няколко хилядарки....4-5-6хил лв. + един много сериозен разход на бензин...

Като коне предполагам още 35-40коня....

извади 800-1000лв и си сложи едно азотче...Пръскай шотчета по 30-40коня докато даде фира двигателя..по-лесно е и пари ще спестиш

[mimouzunov]

Ок!!обаче неразбрах дали 0.5 бара е тавана без да се пипа нищо в самия двигател!?!?

[WhitePower]

Операцията ще излезе няколко хилядарки....4-5-6хил лв. + един много сериозен разход на бензин...

Като коне предполагам още 35-40коня....

извади 800-1000лв и си сложи едно азотче...Пръскай шотчета по 30-40коня докато даде фира двигателя..по-лесно е и пари ще спестиш

да на 0.5 е най голямото безопасно налягане

сега ще говоря в цени

генерация 600 лева ( неръждавейка )
колектори 600 лева ( неръждавейка )
монтаж -около 200-400 лева
турбина 400-1200 лева с вграден уестгеит
турбо пътищя с колена и кулер 600 лева ( около кулер 300 )
блоуофф 100 - 400
инжектори около 200 лева
помпа 100-200
бензинов регулатор 100

ремап 400-800 + електроника
принципно можеш първоначално само с аванс коректор и регулатор на горивото , ама не е ясно как ще се държи


естественно не всичко се прави на куп , , примерно помпата ти може да държи на натягане , кулер можеш да вземеш от друга кола и така
но после лесно се расрежда , една дебела планка и )
Успех

[mimouzunov]

Мммдааа!!Нищо няма да се прави явно триите я тая тема

[WhitePower]

Мммдааа!!Нищо няма да се прави явно триите я тая тема

виш ме мене
само където моята кола не е ежедневка , а е смо за кеф
чесно казано и аз в началото незнаех колко ще ми излезе но ето фактите
Но това което ти препоръчвам всичко това се прави на турбо автомобил много по лесно защото можеш да сменяш отделни детайли когато събереш финанси , и колата пак да върви а не да има престой с месеци в бокса

[traiko_89]

на отговора ти ако си с т.с. 16в мотор има тех характеристики в аутоделта там конфигурацията е стрпен на сгъстяване 8,9:1 и турбо боост 0,7бара сетествено промяна на еук ,интеркоолер и тнт
а подобен мотор имаше на бялата 75 незна подробности но колата се продаваше най-добре за съвети към него