Запитване относно вентилацията на резервоара....

[XaBu4ko]

Абе четох че има някакво клапанче дето при достигане на определено налягане в резервоара ( на бензина ) , се отваря и тези изпарения минават през филтър с активен въглен и после през входящите колектори се изгарят..... А през това време ЕКУ-то го усеща това и пуска по-малко гориво......... Ако е вярно това то как ЕКУ-то познава кога се отваря тая клапа........

[oem]

Абе четох че има някакво клапанче дето при достигане на определено налягане в резервоара ( на бензина ) , се отваря и тези изпарения минават през филтър с активен въглен и после през входящите колектори се изгарят..... А през това време ЕКУ-то го усеща това и пуска по-малко гориво......... Ако е вярно това то как ЕКУ-то познава кога се отваря тая клапа........

ЕКУ-то я отваря.

[XaBu4ko]

Значи тя е електронна??
Идеята ми е че тая клапа при мен е заяла... като отворя капачката съска ама понякога.......
Ако ЕКУ-то го отваря и обеднява сместа.... а клапана е заял се получава бедна смес ама без бензинови изпарения........

Поправи ме ако греша.........

[oem]

Значи тя е електронна??
Идеята ми е че тая клапа при мен е заяла... като отворя капачката съска ама понякога.......
Ако ЕКУ-то го отваря и обеднява сместа.... а клапана е заял се получава бедна смес ама без бензинови изпарения........

Поправи ме ако греша.........

Не зная. Там не ръм ровил. Пускал съм тест на компютъра и виждам, че работи и си цъка. Сутрин също я чувам като дам на контакт. Но едва ли ЕКУ-то обеднява сместа Това пуска бензиновите изпарения в двигателя от екологична гледна точка. А те не са кой знае колко

[XaBu4ko]

Ок.... Щото бяха писали че ЕКУ-то обеднявало сместа ........ във 155 форума май беше.

Идеята ми беше за това клатене на обороти, защото моята го прави не постоянно 2 дена са бетон , 1 ден клати....

А това съскане и то не е винаги....

Ама щом казваш......

[oem]

Ок.... Щото бяха писали че ЕКУ-то обеднявало сместа ........ във 155 форума май беше.

Идеята ми беше за това клатене на обороти, защото моята го прави не постоянно 2 дена са бетон , 1 ден клати....

А това съскане и то не е винаги....

Ама щом казваш......

Аз не съм сигурен как точно работи. Но щом ЕКУ-то може да го тества логично е то също да го управлява. Но аз също и не мисля, че някакви бензинови изпарения могат да повлияят на работата на мотора. За мен по скоро това е направено по екологични изисквания.

И моята клати оборотите, но при мен само когато натисна съединител и спирачка едновременно и то при интензивно спиране. Тогава падат за малко до под 800 и се възтсановяват. И някой ден ще сваля клапана на сервото да видя дали е от него, но кога точно ще е това не знам Нещо ме домързява от скоро време