Колата ми не върви както трябва

[Versace]

Е някой няма ли идея от какво може да е, да не би да няма центровка или...?

[JACCOMO]

Според мен цялата работа идва от зацепване на ремък, свещи и дебитомер.Но си мисля че е от свещи.Като казвам свещи имам предвид бубини лули и кабели.Провери ги и мисля че проблема с невървежа ще се оправи.Имал съм го този проблем и с малко корекций по тази част колата се промени много и много леко вървеше и много коректно!Пробвай!

[XaBu4ko]

Да си сменял ангренаж скоро.......

[Versace]

Значи днес гледах центровката перфектна е , закачихме колата с Виза и на място дебитомера при 7000 об стига до 300кг/ч, като го откача програмата показва 408кг/ч.
Закачихме едно Фиат Купе 20 клапана и дебитомерат му който е различен от моя и самата програма показва куб.м/ч достигаше до 50 и като го задържим малко показва 408, като откачим дебитомера пак показва същото.
Дали дебитомер ми е заминал?

[Versace]

Днес я закачихме в движение и дебитомера показва на 2ра с 7000об 300-305 кг/ч и на място ми показва това, Интересното е 4е и с друга такава алфа като и взема дебитомера пак не върви колата дори на място мудно се изфорсирва,а неговата е 6 и с моя преди я кара и си вървеше пак така.
Гледахме и показанията на ланда сондата в движение, показваше при тия високи обороти 6000-7000 бедна смес някъде около 0,2-0,3
Какво да правя вече незнам?

[XaBu4ko]

Ама като закачиш дебитомера му трябва един ден каране за да се адаптира...
На колегата crashtest като му сложихме новия никва разлика.... Той тъкмо взе да се нервира... НО вечерта изведнъж взе да мърка..... Направо и се промени гласа.... Сутринта се качва и докато вкара ключа вече беше запалила без тресене и прекъсване.....

[Versace]

Ама като закачиш дебитомера му трябва един ден каране за да се адаптира...
На колегата crashtest като му сложихме новия никва разлика.... Той тъкмо взе да се нервира... НО вечерта изведнъж взе да мърка..... Направо и се промени гласа.... Сутринта се качва и докато вкара ключа вече беше запалила без тресене и прекъсване.....

Ами ок ама дадахме ресет на екю чрез Виза

[XaBu4ko]

Е хубу де , тя не трябва ли малко да се покара....
Въздушния филтър как ти е???

[ФЕРАРИСТ]

Аз лично съм забелязъл че като си ресетна екуто, и сякъш в началото вариатора не се усеща на 2800 оборота да сработва......минават 2-3-4-5 паления и карания докато почна да усещам характерното дръпване напред при 2800 оборота......
Другото което забелязъх е че когато правя ресет на дросела при студен двг и винаги празния ход се прецаква.......направя ли го на горещ двг и всичко е ток.....

[XaBu4ko]

Коли с характер..... Иди ги разбери....

Ама и аз имах предвид това че каквото и да правиш за да има резултат трябва да се покара колата..........

[Versace]

Значи отново никой не може да каже нещо по въпрос или ако някой каже че колата му не върви добре и отговорът на всички е един Дебитомер

[Novachev]

Кажи стойностите на компресията която си замерил

[muchev]

Като новобранец във форума ще изкажа и аз някои впечетления(тази седмица и аз замервах дебитомер, ламбда правиха адаптации и всякакви там прочие) , защото започвам вече да се обърквам вече от всичко писано.
Дебитомера ми е 0 281 002 199 -в каталога на Бош е посочен за дизелова система-445 лева.(с него си доиде колата от италия)колегата Пинко е изброил десетина дебитомера, които са с еднакъв сензор, вкл. и този което ще рече че работи като 0 280 218 019.
На осцилоскоп кривите и на двата сигнала на дебитомера съвпадат със сравнителната крива, пика е на 4 волта и температурния датчик на въздуха отчиташе 17 град.Ц. но дебита беше 110кг/ч при 7000 об. на място, а не като на колегата Версаче 300кг/ч.
Има и други аномалии :
при 7000 об. компютъра спира да отчита още на 2250 об.
а за дросела показва 36 град. отворен. На контакт отчита 77 град. при натиснат до дупка педал.

На колко градуса трябва да отваря дросела ?
Датчика за пълана мощност е не активен.

със сигурност знам че ми е изгоряла ламбдата(забила е на 0,46 волта)
Та осн. въпрос ми е ламбдата ли причинява тези ниски отчетени стоиности или тестващата програма не може да хване високите.
извинявам се за дългия роман

[Versace]

Кажи стойностите на компресията която си замерил

Не съм мерил компресия

[Versace]

Като новобранец във форума ще изкажа и аз някои впечетления(тази седмица и аз замервах дебитомер, ламбда правиха адаптации и всякакви там прочие) , защото започвам вече да се обърквам вече от всичко писано.
Дебитомера ми е 0 281 002 199 -в каталога на Бош е посочен за дизелова система-445 лева.(с него си доиде колата от италия)колегата Пинко е изброил десетина дебитомера, които са с еднакъв сензор, вкл. и този което ще рече че работи като 0 280 218 019.
На осцилоскоп кривите и на двата сигнала на дебитомера съвпадат със сравнителната крива, пика е на 4 волта и температурния датчик на въздуха отчиташе 17 град.Ц. но дебита беше 110кг/ч при 7000 об. на място, а не като на колегата Версаче 300кг/ч.
Има и други аномалии :
при 7000 об. компютъра спира да отчита още на 2250 об.
а за дросела показва 36 град. отворен. На контакт отчита 77 град. при натиснат до дупка педал.

На колко градуса трябва да отваря дросела ?
Датчика за пълана мощност е не активен.

със сигурност знам че ми е изгоряла ламбдата(забила е на 0,46 волта)
Та осн. въпрос ми е ламбдата ли причинява тези ниски отчетени стоиности или тестващата програма не може да хване високите.
извинявам се за дългия роман

Ти с каква програма я закача. И на мене при доркай натиснат педал ми показва някаде около 70-75 градуса вече направо се омотах