Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 31 to 40 of 40

Thread: Колата ми не върви както трябва

  1. #31

    Default

    Quote Originally Posted by muchev View Post
    На осцилоскоп кривите и на двата сигнала на дебитомера съвпадат със сравнителната крива, пика е на 4 волта и температурния датчик на въздуха отчиташе 17 град.Ц. но дебита беше 110кг/ч при 7000 об. на място, а не като на колегата Версаче 300кг/ч.
    На доста места четох че дебитомера е по добре да се мери в движение, разликите са значителни, все пак логично е да се гледат показанията при натоварване на двг, макар че ми е нелогично защо на място не качвам повече от 300 - 330, а в движение отчитам познатия максимум от 408 при 6700обм......
    Това трябвало да са показанията на празен ход....
    Air flow rate (kg/h):
    Nominal value 16 (18*)
    Minimum 8
    Maximum 24 (28*)
    (*): version with automatic transmission
    Last edited by ФЕРАРИСТ; 21-10-2008 at 10:40.
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  2. #32
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    На доста места четох че дебитомера е по добре да се мери в движение, разликите са значителни, все пак логично е да се гледат показанията при натоварване на двг, макар че ми е нелогично защо на място не качвам повече от 300 - 330, а в движение отчитам познатия максимум от 408 при 6700обм......
    Това трябвало да са показанията на празен ход....
    Air flow rate (kg/h):
    Nominal value 16 (18*)
    Minimum 8
    Maximum 24 (28*)
    (*): version with automatic transmission
    От къде взимаш показанията за различните датчици
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  3. #33
    Запален алфист muchev's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Ruse
    Age
    48
    Posts
    124

    Default

    Quote Originally Posted by Versace View Post
    Ти с каква програма я закача. И на мене при доркай натиснат педал ми показва някаде около 70-75 градуса вече направо се омотах
    скенера и програмата са български-"АДИА" - с такава разполагах.
    alfa romeo156 2.0TS 11'97

  4. #34
    започва да се пристрастява bilgiiski's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Кюстендил
    Age
    45
    Posts
    55

    Default

    Quote Originally Posted by muchev View Post
    скенера и програмата са български-"АДИА" - с такава разполагах.
    Никога не бих я ползвал.
    Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999

  5. #35
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    Quote Originally Posted by bilgiiski View Post
    Никога не бих я ползвал.
    Защо то и аз последно на нея я закачах
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  6. #36

    Default

    Quote Originally Posted by Versace View Post
    От къде взимаш показанията за различните датчици
    Ми самата програма има опция да показва максималното отчитане за сесията, минималното, и моментното......може да отчита 4 параметъра наведнъж като дебитомер, ламбада, дросел и волтаж на дебит да речем......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  7. #37
    Запален алфист muchev's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Ruse
    Age
    48
    Posts
    124

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    Ми самата програма има опция да показва максималното отчитане за сесията, минималното, и моментното......може да отчита 4 параметъра наведнъж като дебитомер, ламбада, дросел и волтаж на дебит да речем......
    Да то4но така. Избирам по четири, по четири докато ги проверя вси4ките. само дето ги групирам-например:
    -положение на дросел
    -обороти
    -дебитомер
    -датчик за пълна мощност
    alfa romeo156 2.0TS 11'97

  8. #38
    Болен алфист pininfarina's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    Varna
    Age
    45
    Posts
    1,786

    Default

    Колега, не съм чел какво са писали колегите, но според мен проблема е в лошо зацепване на ангренажа. Може също да прескочила зъби. Има също вариант за скъсана шпонка на колелото на коляновия вал.

    Автосервиз, Варна, ул.ДИмитър Пешев 38а, 0888757558
    Alfa Romeo GT 1.9 16v 05'

  9. #39
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    Quote Originally Posted by pinifarina View Post
    Колега, не съм чел какво са писали колегите, но според мен проблема е в лошо зацепване на ангренажа. Може също да прескочила зъби. Има също вариант за скъсана шпонка на колелото на коляновия вал.
    Ами колега ясно ми е че не си прочел и това което аз съм написал, защото проверявахме зацепването на ремъците със пети и са ок!
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  10. #40
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by Versace View Post
    Ами колега ясно ми е че не си прочел и това което аз съм написал, защото проверявахме зацепването на ремъците със пети и са ок!
    Айде сменяй го тоя дебитомер и мирясай вече
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

Page 3 of 3 FirstFirst 123

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •