Мда така е всичко си е както го е описал krasivl. В момента разглобяваме
Мда така е всичко си е както го е описал krasivl. В момента разглобяваме
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Да не пускам нова тема,едно питане:
Термостата е ок,колта загрява нормално държи градуси,антифриз има и не го губи,няма въздушни възглавници,духа студено на ниски градуси НО за топло на ниски обороти почти го няма.Или карам на по високи обороти или на най висока степен.На празен ход също парното изчезва.
Що е тоо?
Някой да знае?
1995 Alfa Romeo 145 1.6 Boxer - ex
2000 Alfa Romeo 166 2.4 JTD 136cv - ex
1995 Alfa Romeo 164 Q4 3.0 V6 24V 232cv
И аз да питам тук каква е нормалната работна температура на 2,4 JTD 136 коня... а да и с променлива геометрия ли е турбината
Alfa Romeo 166 2.4jtd 136hp 2000г. - ex
Opel Signum 1.9 CDTI 150hp 2006г.
Ехххх Pinko ........
Lancia Dedra 2.0 16V
Alfa Romeo 166 2.4 JTD
Ето го прословутия ултрамодерен безчетков електромотор с резистори и незнам си какво управление дето струва майка си и баща си. Човек за да си купи 166 наистина трябва да му хлопа не дъска-две а цялото дюшеме
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
60лв. 2ра употреба струва вентилатора и предпазната кора нямаше нужда да се маха. Вентилатора е същия като на Ланча капа.60лв. скъпо ли ви се вижда.
Колега code смени си колата.
Колега code тябва да ти хлопа дъската щом си сложил газ на Алфата
Не рискувай на газ. Колекторите са пласмасови и много проблеми и ядове ще имаш