Колега, това с пин 15 се прави само в случай че нямаш проблем с: ламбда сонда, дебитомер, свещи, лулите на свещите, бубини, мпх, дроселова клапа, сигурно има и още неща но не се сещам в момента. Демек ако всичко от тия неща ти е наред и пак клати обороти, тогава пробваш с рязане на пин 15. На моята кола карах с една фантасмагорийка дето като изключа от скорост прекъсва пин15, а като е на скорост не го прекъсва, "найс а"... и така 2години и половина, но пак казвам...това се прави в краен случай когато нищо друго не помага.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...