Ами не знам,на моята бивша 156 катализатора си е там и предполагам е в добро състояние,защото колицата си понавървява доста -Хавичко да каже? Ако ти е наред ,не го махай,но има хора на друго мнение.По точен съвет може да ти даде някой който го е свалил ,би трябвало да се поодпуши малко в ниските обороти,но не съм сигурен какво ще е влиянието върху ламбдата,а най-малко там искам да си имам проблем (като купих колата беше с неизправна л.сонда,градско разхода беше около 18-20/100,след смяна с нова падна по книжка,даже и повече) Ако все пак го махнеш ,сложи резонансно гърне на негово място,а не права тръба.Имал съм кола със счупен катализатор,както си карах извън градско падна мощноста,не иска да върви колицата,все едно няма компресия,а то катализаторчето се счупило,запушило гърнето и няма ход колата,ей тогава направо смених цялата генерация ,и колата си хукна пак.Ако ти клати обороти и махнеш катализатора,не виждам логика.Ще експерементираме тези дни разни неща ,но си мисля ,че е супер простотия това с тия клатещи обороти.