Най -тъпите аварии

[nhg]

айде да се включа и аз (макар че не е точно авария):
давах колата на един пич 'да покара'; като ми я върна - няма мигачи (аварийните работят, лостчето 'цъка'...) след няколко км. ми изчезна и осветлението на таблото... айде познайте: оня мръднал волана макс. надолу (чак насила) и... това е резултата; просто върнах волана нагоре (приблизително на 1/4) и всичко е ОК

[Satanism]

И аз да се оплача От смяна на габарит ми изчезна таблото и всички габарити. След като отидох на жичкаджия - вече си имам всичко, но ми светнаха индикаторите за Airbag-a

Oтиди да ти изчистят грешката.
като се бърника таблото и се даде на контакт без да е свързано, еърбега пише грешка

[DarkKnight]

Oтиди да ти изчистят грешката.
като се бърника таблото и се даде на контакт без да е свързано, еърбега пише грешка

В понеделник отивам. Мерси

[JORDANGT]

Oтиди да ти изчистят грешката.
като се бърника таблото и се даде на контакт без да е свързано, еърбега пише грешка

И при мен така се получи.

А най-голямата тъпотия която направих беше да си продам колата заради една стоманена телчица случайно попаднала между главата и колекторите.Резултата е два пъти изгорял клапан без да се открие проблема.
Ех хубава колица беше и си е ама за друг.После си взех по-хубава................................виж раздел Ремонти и подобрения.Направо не ми се говори и въобще не ми е смешно

Дано поне си стегна наборката(е почти де) и тя да ме слуша

[Neokill]

Най-тъпата авария е да ти сърши горивото а да няма бензинджийница наблизо

[mordohy]

Има и по-тъпа!
Да ти се скъса ремъка на динамото, той да се промуши някак си през капака и да се скъса ангренажния ремък.
Крайния резултат-скъсан клапан, който се обръща и забива в буталото.
От един ремък за пет лева - голямо

[rusiq86]

- Веднъж бях оставил колата за пребоядисване на детайл, имаше гориво, тъкмо ми беше светнала лампата.
След като я взех си карам и след 15-20 км колата огасна, без гориво насред нищото. Взънях на приятел да носи, той взе че донесе само 2 литра и те не стигнаха, че ходи 10км до града за още ...карали колата, откраднали ми дъвките...

- Др. случай, чакам моята девойка и си викам я да видя крушката на задната врата как е, реших да я сменя и нали имам от вс резервни в багажника. Сменям я аз и след малко паля колата, няма километраж, парно, сд и кво ли не още (наван тъмно). Бяха изгорели два бушона. Странно двг беше изгасен.

[Satanism]

Като каза бушони, купувам си аз първата кола-Ланча Делта 1.9ТД и отивам да й давам газ горе около Бояна, на околовръстното...и давам си аз газ, по едно време при една бърза втора ритнах таблото с бушоните и то се отвори(на Делтата се пускаше като екранчетата в самолетите)...от всичките светлини ми останаха само аварийни....посред нощ....та 1 час докато ми хрумне, че може да е бушон....

[The_Game]

Леле моето Гранде как ме тормози 2пъти вече.

Както си карах и почна да тропа нещо"отпред в дясно"- както винаги.


Та само с дясните гуми като мина по неравност се чуват едни звуци все едно биеш с чук по предницата.

И така тропа вбесява ме само на по-остри неравности тропа. На големи и малки не, а звука ме побърква.
Ебахти колата си мисля на 10 000км да се разбие като А4-ка с оригиналните носачи на 200 000км.

Та слухтях дадох друг да кара колата, блъскахме дупки. (е поне 200 дупки изтрясках за да локализирам шума)

Оказа се нещо в таблото в средата.
"Мам*а му тва нещо няма да има оправяне си викам"

И един ден съвсем случайно ми дойде на ум че предусилвателя на CD плеъра е една кутийка и виси на кабел
http://thegamepz.snimka.bg/auto-raci...35424.25646497

Извадих CD плеъра наместих кутииката и ОООО ЧУДО всичко замлъкна.





Отново се появи проблем този път тропане като на носач ама някак си се чува от зад.
Отново се местих по всички седалки да чуя от къде е гадното тряскане което понякога наподобява все едно потропвате с нещо по пластмасовите кори на вратата.


Е открих го. Кондензатора ми е завит с две дървни винтчета за суб-буфера като една част от него стърчи извън кутията. (нямам снимки за да покажа)

Е от баса явно винтчетата са се разхлабили и понякога цели кондензатор леко мръдва нагоре и удря пластмасовата кора от страни на багажника (реално като е стегнато минава супер близко до въпросната кора)

От начало шума беше лек от време на време, после се усили и пак псувах предницата на Италианеца а то се оказа отново поредната простотия която ме вбесяваше над месец.


Това за сега са ми тъпите аварии.

Докато имах Алфа Ромео 155 най тъпата авария беше когато чистачките не искаха да се гасят. Пуснеш ли ги гориш буквално нямаха гасене.
До толкова се бях изучил, че си изкарвах и вкарвах релето на чистачките в движение без проблем и така си ги включвах пред 15-20 сек когато не валеше силно (естествено докато имах проблема винаги ту завали ту спре да ми е гадно не за друго)


П.П. Сетих се за още един:
Карам си аз 155-цата и на светофара до Шела в Дианабад колата както си работеше перфектно умря, ама умря както гаснат болидите във Форума 1.
Е от лява лента се дотътрих в най-дясната на стартер.
После разкачах кабели ръчках всичко звъннах 10 телефона и нищо. Бензин имаше колкото искаш, ток на свещите никакъв.
Ебаси да изгорят и двата комутатора или и двете бобини или всичко комбинирано неможе да бъде, на никоя свещ да няма ток.

Е въртях въртях, как не падна акумулатора нямам представа ,(ако бях включил на 2-ра на стартер с това въртене щях да се прибера- бях на километър от нас)

Та до като се гъзя пред колата спря един колега с Типо от форума. Евала на човека стоя с мен над половин час. Чудихме се пробвахме релетата с кабелче - пробвах всяко едно реле и всички цъкаха нормално.

Та затегли ме той до нас(Живеех в 1-ви блок в Студентски град, точно тогава празника на университета пълно с народ и разбутваме хората и 155-цата починала на въже).

Тогава колегата от Пазарджик Тошко ми каза, че скапаните релета и да цъкат пак може да не работят и беше прав, едно от релетата беше се скапало смених го и колата си запали все едно нищо не е имало.

[lordliness]

Аз веднъж карах по един път с ужасни дупки,валеше, всичко беше локви и реших да мина по тротоара,той беше хубав и гладък имаше само една локва дълга и тясна от край до край, напряко.....оказа се канал дълбок 50-60 сантиметра,предните колела паднаха вътре и разбиваха водата като миксер, пода на колата опря на земята,трагедия.

[pe6kata212]

Има и по-тъпа!
Да ти се скъса ремъка на динамото, той да се промуши някак си през капака и да се скъса ангренажния ремък.
Крайния резултат-скъсан клапан, който се обръща и забива в буталото.
От един ремък за пет лева - голямо

нещо такова ли имаш в предвид,аз съм го ял,ноооо по други рацерски причини

[mordohy]

нещо такова ли имаш в предвид,аз съм го ял,ноооо по други рацерски причини

Абсолютно същото!

[NightRider]

Има и по-тъпа!
Да ти се скъса ремъка на динамото, той да се промуши някак си през капака и да се скъса ангренажния ремък.
Крайния резултат-скъсан клапан, който се обръща и забива в буталото.
От един ремък за пет лева - голямо

Надали е бил ремъкът. Може да е заради ролка на този ремък. Наскоро при един бакшиш стана това. И дизелът отиде за як ремонт

[mordohy]

Надали е бил ремъкът. Може да е заради ролка на този ремък. Наскоро при един бакшиш стана това. И дизелът отиде за як ремонт

Цецооооооо!!!!!

Поне цитатите, дето посваш ги чети!
Къде си видял на боксер да има ролка на ремъка на динамото!
Не ме вкарвай в грях форумен!

[NightRider]

Цецооооооо!!!!!

Поне цитатите, дето посваш ги чети!
Къде си видял на боксер да има ролка на ремъка на динамото!
Не ме вкарвай в грях форумен!

Не на 33-ка бе. Аз вече нямам 33
И добре де, не съм допрочел. Ма не става въпрос за 33, то е ясно. Само не ми е ясно как този ремък на 33 е влезнал при ангренажните - ебати късметът е бил да се завре навътре