датчикът променя съпротивлениеOriginally Posted by bass
датчикът променя съпротивлениеOriginally Posted by bass
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Тва ясно, ама после какъв механизъм закарва стрелката в съответната позиция? При мен трака като от разкачено жило за километража на джуганOriginally Posted by търтей
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16v Elegante+Sport MY.08
Alfa Romeo 155 1.8TS Sport MY.95
ееOriginally Posted by bass
като всеки подобен прибор - ток*различно съпротивление=различно отместване на стрелката
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Май са Ви се е***ли датчиците и на двамата
Измерете ги и ако са в ред, което е малко вероятно, сваляйте таблото.
Може да опира и кабела някъде
Ми аз си смених датчика най-после Хората продадоха коли по два пъти през тва време, аз един датчик не мога да сколасам да сменя
Руски, 7 лв., + 5 лв. резба.
Струва ми се обаче, че наистина показва повечко...? Маслото е 10W40 AC Delco (не питайте що тая марка...). На таблото в снимките по-долу се вижда при каква температура на маслото са показанията (всичките - на празен ход ). Иначе е много чувствителен - реагира мигновено и на най-малкото пипане на газта.
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16v Elegante+Sport MY.08
Alfa Romeo 155 1.8TS Sport MY.95
Имате да черпите,аз бях първия,през 2004г,още работи и вярно показва Тогава датчиците бяха 5лв,резбата и сега си е левче,а дихтунга е 10 стинки
Аlfa 164 Super 2.5TD
много високо налягане бе, не мен повече от 5 бара и то при студен двигател не ми е показвалаOriginally Posted by bass
по спомен мисля, че беше 1 бар на свободна предавка при загрял двигател
ALFA ROMEO 155 T.SPARK 2.0 8V
ALFA ROMEO 33 1.5 TI
Да де, и аз така мисля Като излизам на магистралата тия дни, ще видя какво е положението при 90-100 градуса на маслото.Originally Posted by Kostadin
А Вируса си е за почерпка, ама освен да му запратим някъв спирт от скъпия по куриер, че инак не виждам как да стане, аз по тия краища съм ходил само веднъж .
Btw, буксата на датчика беше 1:1 с тази на стария - нищо не съм пипал. Тя цялата смяна стана за по-малко от минута
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16v Elegante+Sport MY.08
Alfa Romeo 155 1.8TS Sport MY.95
ето и моя отговор:
Когато купих машината беше с прецакан датчик, гледам в форума че се преправял руски и О.К. Реших да пробвам - отработихме нещата с стругаря и монтажа е извършен/+ нова дифтунга/ - буксата и при мен съвпадна. Карам с масло 10/40 , като по книжка.../някаде четох ,че може да се прецака датчика и от гъсто масло.../
Резултат:
Една година/почти/ без никакви проблеми при датчика;
показания: - при студен двг - 6-7 атм. / при палене на двг./
- при топъл - 4 атм. / при около 30С /
- при загрял - 2 атм. / при 90С /
Тези показания са на празен ход, при сменено масло. Незнам колко е достоверно показанието, но факт... И наистина е чуствителен руския датчик...
УСПЕХ НА ВСИЧКИ КОЛЕГИ
Alfa Romeo 155/1.8TS
той, че е чувствителен тва е ясно, ама въпроса е дали е верен, защото на загрял двг и на свободна предавка трябва да показва 1 бар по заводски данниOriginally Posted by monigt
ALFA ROMEO 155 T.SPARK 2.0 8V
ALFA ROMEO 33 1.5 TI
Еми естествнно че не е верен требе да си кьорав и мноо тъп да поверваш че 4-8 бара за ризница са нормално налягане, а и както каза ти заводските данни са над 2 пъти по надолуOriginally Posted by Kostadin
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Ядец,моя си е веренOriginally Posted by Bobo
Аlfa 164 Super 2.5TD
Ето при мен с оригиналния датчик... няколко снимки от тази сутрин,
Alfa Romeo 155 1.8TS
Alfa Romeo 156 1.9 16V m-jet
то всичко хубаво ама в мен се заражда въпроса: какви са реалните и нормалните стойности на налягането и реално ли се мери то от този датчик???
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
ами разбира се че неOriginally Posted by ivansirakoff
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ