Проблем със загряването на 156 2.0

[CrazyElement]

Здравейте,


Проблемът е следния - когато карам колата известно време почва да загрява стига до 110 градуса. Перката се включва първа степен на 93-4 градуса а втора около 97. Днес като загря около 101-2 градуса спрях колата и на работещ мотор отворих капачката на казанчето за антифриза и не кипеше. Също така като карам на климатик качва по бързо градусите. Но горния и долния маркуч за радиатора са топли. Дали ще е от термостата или от датчиците? Моля, посъветвайте ме от какво може да е това.


Благодаря предварително!

[zimin]

направо сменяй и двете,не са скъпи и по добре да не рискуваш.../трябва датчика да те е излъгал/

[code]

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=24222

[Ilko Ivanov]

И моята се опитваше да ми прави такива номера...
Измий си радиаторите на водоструйка.Така,както са на колата.Само този дето ги мие трябва да знае какво прави.

При мен имаше невероятен ефект - сега ми държи м/у 88 и 92 градуса.Само при много натоварено градско стига до 2-ра степен на перката.

Успех.

[ФЕРАРИСТ]

Аз преди да ги измия яко, ги продухах с компресор отвътре навън и двата радиатора....доста прахоляче излезе......за по голям ефект може да откачиш и перката, но това е само ако имаш време да си играеш.....

[fiore]

почисти радиаторите с препарат. в автомивките ползват такива. може с меглио. след това ако не се оправи смени термостат и датчик. първата степен на вентилатора би трябвало да се включва доста по рано при работещ климатик. веж дали системата е обезвъздушена добре. обезвъздушава се от винтче на радиатора- (горе в дясно и се отвива с обикновенна отверка)

[CrazyElement]

Колеги, днес ми казаха , че загряването може да е следствие от неправилно зацепване на валовете. Дали е възможно да е това. Друго ми казаха , че може да е от радиатора, защото на места е има сини отлагания( не тече).Относно термостата маркучите са топли също и радиатора. Очаквам вашите идеи.

Благодаря предварително!

[nikotm]

Колеги, днес ми казаха , че загряването може да е следствие от неправилно зацепване на валовете. Дали е възможно да е това. Друго ми казаха , че може да е от радиатора, защото на места е има сини отлагания( не тече).Относно термостата маркучите са топли също и радиатора. Очаквам вашите идеи.

Благодаря предварително!

Здрасти колега,ако не са ти зацепени правилно няма да имаш проблем в загряването а във вървенето на колата.Смени термостат и датчик и тогава ако пак загрява търси радиатор,охладителна система,водна помпа и не на последно място гарнитура.Успех.

П.С.Дано да е от термостата.

[todorer]

Здр,

1. Ако перката на колата когато не е на климатик включва и изключва колата няма проблем
2. На 156ците бензиновите мотори, уредите реагират малко бавно когато се свали температурата
3. Промивка на радиаторите от двете страни със свалена перка и предна решетка

След това се търсят датчици и термостати