Искам да разбереш, че диференциалът е механичен механизъм който разпределя двигателната сила към задвижваните колела в твоя случай предните.
Q2 диференциалът на Алфа, който го има от почти десет години си е от торсен тип и прехвърля задвижващата сила от колелото с по-ниско сцепление към това с по-високо сцепление.
При така наречения електронен Q2, няма такова нещо. Налице е отворен тип диференциал (като фиат пунто разбирай) и подобрена опция на ESP системата на колата, която спира пробуксуването на колелото с по ниско сцепление, чрез спирачката на съответното колело с цел по-голяма стабилност в завоя (уж). Тази ситема е развита при супер автомобили като Nissan GTR и новия McLaren, както и Ferrari FF, но там имаш двойни предавания, куп дифове, та дори и отделни скоростни кутии за мостовете.... и целта да си по-бърз а не да си по сигурен в завоя, колкото и странно да звучи двете неща са различни.
В този ред на нещата диференциала няма как да го регулираш електронно - "Originally Posted by HACCP View Post
Изпробвах и трите настройки на диференциала DNA", поне не и в кола на тази цена.
п.с. Иначе фиат си ок и аз имам няколко, ала фиата не Алфа