Разход на масло - 2 литра за 150 км!!! Маслото "бяга" в дроселовата клапа.

[Pepo]

Отде я взе тая кола че ми стана интересно?????

От Италия, що?

[ФЕРАРИСТ]

Ми интересно ми е просто кой ти я е дал така.....

[Pepo]

Ми интересно ми е просто кой ти я е дал така.....

Едва ли ще го познаваш онзи, които ми я даде така Така си пристигна колата. Но доколкото разбрах, доста колеги страдат от същото. Не е болка за умиране, а и изчистването е елементарна процедура.
Успех

[Huliganin]

Днес отворих капака на клапаните и нямаше нищо запушено в него а колата си гори зверски масло и ми казаха че сигурно имам счупен сегмент. Обаче когато сложихме отново капака и се опитах да запаля няма никои върти все едно че няма грам компресия. Маистора каза че неможе да качи масло и затова е станало така. Пробвахме да я дърпаме и пак нищо все едно няма никва компресия. Някои може ли да каже какво може да е станало че се отчаях вече.

[code]

Съдейки по броя на постовете ти скоро си си взел много хубава Алфа на много добра цена, не се отчайвай. Тепърва тръгваш по много дълъг път. Успех. И аз оттам идвам. Каквото излезе питай ще помагаме.

[Huliganin]

Някои знае ли колко ще ми струва смяна на сегментите и някои добър сервиз в Ямбол, Сливен или Стара Загора.

[code]

Някъде около 500-800лв според зависи, но дали ще сменяш само сегменти е отделен въпрос. На каква кола е това че не разбрах?

[Huliganin]

За Алфа 156 2.0ТС 2000г. става въпрос.

[code]

Приятелю много внимавай къде ще я правиш!!! 100-200лв не ги гледай и ако нямат специални пети за зацепване на валовете бягай от там. Питай тука из форума щото и аз не мога да ти кажа къде, от моя ремонт не съм доволен после издавах още 500лв за сума ти недогледани неща и странни течове.

[Huliganin]

Братле мерси много за инфото ще питам дали имат такива инструменти и ще търся накой добър сервиз независимо че ще е по-скъпо само да стане работата.

[Novachev]

Някои знае ли колко ще ми струва смяна на сегментите и някои добър сервиз в Ямбол, Сливен или Стара Загора.

160-200 сегменти
50 гарнитура глава
гарнитура капак клапани 20-60лв
биелни лагери 60-80лв
гарнитури колектори 50лв
масло и филтър 50-120лв
Ревизия глава 100-150лв
И другото е труд но при всички положения над 200лв може до към 300-350
Но има няколко тънки места така че е добре сервиза да е правил и други алфи.
И това е ако няма други проблеми като надрани цилиндри или колянов вал.

[cyberhill]

Ще използвам темата, за да не отварям нова

Имах един теч от гарнитурата на клапаните.
Купих чудна гарнитура за 60лв. Всичко си стана перфектно.
Вчера гледам - яко олято, чак тръгнало към компресора на климатика и целия капак на катализатора... лошо ми стана
Викам... да не съм завил добре... не може да е, все пак втулките ограничават и е се тая колко ще завивам...

Свалих я пак... имам чувство, че не упътнява добре, в смисъл, не е достатъчно притисната.
Какво да правя?
Аз се сещам за три варианта:
1. Силикон + гарнитурата
2. Да намаля втулките, да кажем с 5 десети
3. Крив капак ?!

И другия въпрос : Как се сваля точно тоя сепаратор?
Ония щифтове отстрани по целия "диаметър" на капака ли са ключа за бараката ?

[Venko36]

Ще използвам темата, за да не отварям нова

Имах един теч от гарнитурата на клапаните.
Купих чудна гарнитура за 60лв. Всичко си стана перфектно.
Вчера гледам - яко олято, чак тръгнало към компресора на климатика и целия капак на катализатора... лошо ми стана
Викам... да не съм завил добре... не може да е, все пак втулките ограничават и е се тая колко ще завивам...


Свалих я пак... имам чувство, че не упътнява добре, в смисъл, не е достатъчно притисната.
Какво да правя?
Аз се сещам за три варианта:
1. Силикон + гарнитурата
2. Да намаля втулките, да кажем с 5 десети
3. Крив капак ?!

И другия въпрос : Как се сваля точно тоя сепаратор?
Ония щифтове отстрани по целия "диаметър" на капака ли са ключа за бараката ?

Аха, и се чупят лесно

[cyberhill]

От това ме е страх... за това питам по 100 пъти

[oem]

Аз незнам някой хора в този форум как са го отваряли тоя сепаратор. Опитах веднъж. Тя толкова опечена тази пластмаса, че само докато напъна леко и започва да пука. Никога не съм отварял и не бих и се мъчил. Най-добре закарай капака на пароструйка да го измият хубаво. Там през дупките му препарата си влиза и си го мие.