Кофтито е ,че системата е под налягане и с увиване не се знае дали ще стане ,ако не тече то поне ще сълзи.Няма ли варянт за 2-ра ръка да се търси читаво нещо подобно?
Кофтито е ,че системата е под налягане и с увиване не се знае дали ще стане ,ако не тече то поне ще сълзи.Няма ли варянт за 2-ра ръка да се търси читаво нещо подобно?
ALFA ROMEO 155 1.8TS MY95 SPORT -The Legend - бивша
Renault Megane II Grand Tour-2004г
Доста трудно ще се намери втора ръка, защото освен, че модела не се среща често е и отпреди 20+ години.
Засега съм се спрял на варианта да го срежа и да сложа маркуч, а околу разклоненията да го намажа с някакво лепило. Колегата delian1978 ми е писал на ЛС за някакво двукомпонентно лепило, което се ползва за такива цели, някои да знае нещо ???
155 1.8 8v TS & FZR 600
колега със сигурност ще ти помогне епоксидна смола само че порблема е че доста трудно се намира, при мен имам малко но, и ако искаш мога да ти пратя да пробваш с нея. единствения проблем е че не държи на повече от 130 градуса, ама ти май не си караш колата в този диапазон
можеш да пробваш с течен метал но не на покси пол или бизон а име едно друго само дето и аз не си спомням името му,
п.п. Епоксидната смола също е двукомпонентна, и в двата случая минаваш без да режеш тръбата
Една медна тръба и забравяш за винаги за гниенето.
Alfa 155 2.0 16v
Медната тръба е добър вариант, но тук няма да нямеря с такъв диаметър.
В крайна сметка отрязах тръбата и сложиш по средата водно съединение, а краищата увих с една черна лента, която уж е предназначена за увиване на водни съединения.
155 1.8 8v TS & FZR 600