205/60/15 четирите са еднакви и почти нови , мерси все пак
205/60/15 четирите са еднакви и почти нови , мерси все пак
а не мислите ли че може да се е скапала централата. не записва грешка щото няма такава. всички датчици работят и всичко е на 6, само дето централата задейства АБС-то при по малко усилие.
Гипотеза о боге дает ни с чем не сравнимую возможность абсолютно все понять, абсолютно ничего не узнавая
sprint tropheo
155/1.8
156/2.0 Selespeed
Ей тва беше първото нещо което ми мина през ума ,но...............Тръгнахме от по безболезнените варианти да отмятаме.Всъщност на мен не ми остана време днес да я погледна,а утре ще понахващам малко попчета ,така че май за понеделник ще остане да я гадаем.
е всички се надяваме на по лек вариант но доста често се наиграваме и само си късаме нервите. Ако е повреда в електронния блок, което е доста вероятно, можеш безпроблемно сам да си го смениш(сваля се само той), но ако трябва да сменяш цялата централа( втора ръка е около 200 лв.) трябва да обезвъздушаваш и не е толкова лесно.
Гипотеза о боге дает ни с чем не сравнимую возможность абсолютно все понять, абсолютно ничего не узнавая
sprint tropheo
155/1.8
156/2.0 Selespeed
доко, реши ли си проблема ? да са ти сменяли скоро лагер на главина!?
Alfa Romeo Stelvio 2.0T
Toyota RAV4.4 2.2 D-CAT
Вчера съм забравил ръчната вдигната и днес задните гуми не мърдат. Свалих задна лява,понапънах със една щангичка и я отболкирах. Тръгвам да карам,ама задна дясна си се влачи по снега докато не стъпих на асфалта. Като покарах малко,се оправи и сега колата си върви нормално,без въобще да задържа някое колело. Проблема е,че светна лампата на ABSса и като натисна по-рязко педала на спирачките, предните гуми се влачат.Въпросът ми е,дали мога да карам така около 500км.и след празниците да я карам на майстор? Колата е Alfa 156 1.8TS
Last edited by Георги Живков; 20-12-2009 at 15:49.
Брее тази стара тема от къде я изровихте
Сега видях, че не съм писал от къде ми беше проблема . Ами след разглобяване на датчика на АБС-са на едното предно колело изпадна метална стружка която бе застанала между датчика и гривната, и вероятно системата е отчитала блокирало колело и се задействаше при всяко натискане на спирачката. Няколко дни по-рано сменях пружини и амортисьори. След отсраняване на металното парченце всичко си беше ок .
п.с. Реших, че може да е от полза на някой
Last edited by Доко; 20-12-2009 at 15:59.
Да използвам темата за един въпрос...
Преди около седмица имах проблем с един бушон на ABS-а и карах няколко дни без ABS. Направи ми впечатление, че колата спира доста по как да кажа - равномерно. След пускането на ABS-а отново спира направо брутално! Забива нос яко. Направо кове. Но не се включва ABS в този момент , а чак когато наистина почнат да "суркат" гуми.
Та въпроса ми е , нормално ли е това забиване и толкова рязко спиране?
Защо не го прави когато е без ABS?
Накладките са някъде на 2/3 и предни и задни.
ABS-а прави 180 атмосфери налягане, за това "кове".
"Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"