Колеги кажете от какво може да е това. Като спра на бензиностанция при отвиването на капачката на резервоара горкия така си поема въздух, че се чува на метри от колата. Благодаря предварително.
Колеги кажете от какво може да е това. Като спра на бензиностанция при отвиването на капачката на резервоара горкия така си поема въздух, че се чува на метри от колата. Благодаря предварително.
"Моралните устои не могат да бъдат създадени с параграфите на закона".
К.М.
има сепаратор на изпарения и едни клапи за налягане дето се бъгясват
1, Fuel tank
2, Immersed pump unit complete with fuel gauge sender unit
3, Fuel filler pipe
4, Fuel manifold pipe
5, Injectors
6, Fuel vapour separator
7, Multi-purpose valve
8, Activated-charcoal filter
Pressurizing the tank
The tank is maintained at a pressure of 30-45 mbar by means of a fluorosilicone rubber valve, which rests on a sealing edge.
The valve is supported by a stainless steel plate and counteracted by a spring.
When the pressure in the tank exceeds the specified value, it overcomes the resistance of the spring and the valve is able to rise, allowing vapours to flow to the canister.
When the pressure returns to the correct limits, the valve closes again.
Retaining
Under particular driving conditions, a vacuum could be created in the tank because of:
temperature changes
fuel consumption.
In this case, the valve's function is to restore the pressure of the tank by allowing air in.
A fault in this function could cause the engine to miss or stall, because of difficulties in supplying the fuel pump.
This function is carried out by the "goose beak" valve formed directly out of the fluorosilicone rubber.
надявам се е станало ясно че не е нормално да има вакуум
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Лелеееее ти ми скри подводницата. Благодаря.
"Моралните устои не могат да бъдат създадени с параграфите на закона".
К.М.
за сведение
това е само за 16в тс моторите
при дизела и жтс нещата седят по малко по-различен начин
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
При мен се получава същото но си мислех че е нормално.На какво се отразява това и как се отстранява.Предварително Благодаря.
Alfa Romeo 156 2.5 V6
нормално за Алфа 156, и при мен го имаше, но напоследък се оправи, как...???
ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
0889 636 093
при мен пък е точно обратното като развия капачката и издиша
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
Да бе и аз съм се чудел - на мареата винаги имаше нялягане, но не и вакуум....доколкото разбирам тук в случая вакуума е нежелателен, а това значи ли че ако има налягане някакво е добре....или поносимо....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
е четете кво пише бе мамаму
Тhe tank is maintained at a pressure of 30-45 mbar
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Да бе, сори трябваше да прочета, ама тъкмо бях седнал на РС от 2-3 дена насам и само фърлих поглед отгоре отгоре.......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
супер, че даваш информация и то полезна, ама преведи я поне, това е просто, ама къде къде по-полезно, после що не пишеме на кирилицаOriginally Posted by търтей
ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
0889 636 093